交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響PPT課件免費(fèi)下載

人教版(2019)高中地理第二冊(cè)課文《交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響》,2022完整版PPT課件免費(fèi)下載，優(yōu)秀PPT背景圖搭配，精美的免費(fèi)ppt模板，輕松備課，歡迎免費(fèi)下載使用。
一【交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響】
一、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展1．優(yōu)化資源配置：交通運(yùn)輸使區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需要的資源、產(chǎn)品、設(shè)備、勞動(dòng)力等要素__________，實(shí)現(xiàn)空間上的__________。2．縮短區(qū)域間的時(shí)空距離：便捷的交通運(yùn)輸縮短了區(qū)域之間的__________，使一個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)可以輻射其他區(qū)域，甚至世界各地，從而加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，提升經(jīng)濟(jì)__________。3．拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展：發(fā)展交通運(yùn)輸，可以直接拉動(dòng)________、能源、建筑、旅游等行業(yè)的發(fā)展，增加______。
4．典型案例——“一帶一路”建設(shè)①“一帶一路”：________________和21世紀(jì)海上絲綢之路。②意義：既是中國擴(kuò)大和深化__________的需要，也是加強(qiáng)與沿線各國__________的需要。
2．重要交通運(yùn)輸線路或運(yùn)輸方式的變化，促使商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)甚至商業(yè)中心城市的變化(1)影響過程：二、【合作探究-釋疑難】
閱讀圖文材料，探究下列問題。南昆鐵路被稱為“國家最大的扶貧項(xiàng)目”，是溝通西南與華南沿海的一條重要通道，也是云、貴、川出海的最佳捷徑。我國西南地區(qū)資源豐富，發(fā)展?jié)摿κ志薮?，然而由于歷史原因，特別是交通不便，嚴(yán)重制約了西南地區(qū)的發(fā)展，南昆鐵路建成后，對(duì)促進(jìn)西南地區(qū)乃至全國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，加快扶貧開發(fā)，縮小東西部差距，造福西南各族人民，增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)，都具有十分重要的意義。
(1)結(jié)合圖文材料，分析南昆鐵路沿線有哪些資源優(yōu)勢(shì)？(2)探討南昆鐵路建設(shè)對(duì)資源開發(fā)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展有何影響？
提示：(1)①有豐富的礦產(chǎn)資源：東段靠近廣西的鋁礦、煤礦以及石油開發(fā)區(qū)；中段靠近貴州西南部煤礦。②有豐富的農(nóng)林資源。③沿途有著名的喀斯特地貌風(fēng)景區(qū)，擁有豐富的旅游資源。(2)南昆鐵路的建設(shè)將促進(jìn)沿線地區(qū)資源開發(fā)，將資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
1．交通運(yùn)輸發(fā)展促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展
2．“一帶一路”倡議對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響
三、【素質(zhì)培優(yōu)-提技能】
交通運(yùn)輸與聚落、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布圖的判讀聚落及商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布圖是考查聚落及商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布及其影響因素的主要依托，常見的主要有聚落分布圖、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布圖、城市擴(kuò)展圖等。
[信息提取]這類圖的判讀方法如下：1．讀圖名，定位置根據(jù)圖名和圖中的地理事物定位置。例如，圖1顯示的為華北某地，南部臨海；圖2顯示的為福建某地區(qū)，說明該地位于我國東南地區(qū)；圖3顯示的為滬寧交通走廊，即上海到南京的交通線路分布。2．看分布，析因素(1)從圖例中提取聚落(商業(yè)網(wǎng)點(diǎn))信息，觀察聚落(商業(yè)網(wǎng)點(diǎn))的分布特點(diǎn)。
(2)聯(lián)系圖中交通線、等高線的分布特點(diǎn)，分析影響聚落分布的因素。例如，圖1中聚落主要分布在平原、丘陵地區(qū)，多沿公路分布，影響因素為地形和交通；圖2中A處聚落(商業(yè)網(wǎng)點(diǎn))多沿公路分布，B處聚落(商業(yè)網(wǎng)點(diǎn))多沿河流分布；圖3中城市多沿高速公路及鐵路分布，規(guī)模較大的城市附近有飛機(jī)場，城市不斷向外擴(kuò)展。3．比差異，找趨勢(shì)(1)對(duì)比分析不同位置聚落及商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度差異。(2)分析未來的發(fā)展及擴(kuò)展方向。例如，圖1中聚落沿公路擴(kuò)展；圖2中C處隨著公路的發(fā)展及河港的廢棄，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和城市會(huì)由沿河港集聚發(fā)展變?yōu)檠毓窋U(kuò)展；圖3中隨著城市的不斷擴(kuò)展，會(huì)導(dǎo)致城市沿交通線連片發(fā)展，形成城市群或城市帶。
四、【隨堂達(dá)標(biāo)-測達(dá)標(biāo)】
一、單項(xiàng)選擇題滬昆高鐵串起了沿線美麗的風(fēng)景線，被譽(yù)為中國最有旅游價(jià)值的高鐵旅游線。該高鐵通過貴州省西部的北盤江特大橋僅用8秒，而我國建設(shè)者為建造該大橋在大山中奮斗了6年。下面為滬昆高鐵示意圖及北盤江特大橋景觀圖。據(jù)此回答1～2題。
1．滬昆高鐵途經(jīng)地區(qū)( )A．跨越我國地勢(shì)三級(jí)階梯B．以平原、丘陵為主C．地形崎嶇，橋隧眾多D．經(jīng)濟(jì)都很發(fā)達(dá)2．滬昆高鐵建成后有利于( )A．帶動(dòng)沿線地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展B．促進(jìn)沿線地區(qū)礦產(chǎn)資源的開發(fā)C．促進(jìn)上海房價(jià)下降 D．提高西部地區(qū)的科技水平
[解析] 第1題，由圖可知，滬昆高鐵經(jīng)過我國地勢(shì)的第二、三級(jí)階梯，故A錯(cuò)誤；沿途經(jīng)過長江三角洲地區(qū)、東南丘陵地區(qū)、云貴高原地區(qū)，途經(jīng)地區(qū)以平原、丘陵、高原為主，故B錯(cuò)誤；結(jié)合題干及北盤江特大橋景觀圖可知沿線地區(qū)地形崎嶇，橋隧眾多，故C正確；云貴地區(qū)經(jīng)濟(jì)較落后，故D錯(cuò)誤。第2題，滬昆高鐵沿線旅游景點(diǎn)眾多，高鐵建成后將大大縮短人們的通行時(shí)間，增加人們出行的機(jī)會(huì)，因而可以帶動(dòng)沿線地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展，故A正確。滬昆高鐵為客運(yùn)專線，對(duì)促進(jìn)沿線地區(qū)礦產(chǎn)資源的開發(fā)作用不大；滬昆高鐵的建成與上海房價(jià)、西部科技水平關(guān)系不大，故B、C、D均錯(cuò)誤。