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初中物理人教版(2024)八年級(jí)上冊(cè)(2024)運(yùn)動(dòng)的快慢一等獎(jiǎng)?wù)n件ppt
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這是一份初中物理人教版(2024)八年級(jí)上冊(cè)(2024)運(yùn)動(dòng)的快慢一等獎(jiǎng)?wù)n件ppt,文件包含人教版2024物理八上13《運(yùn)動(dòng)的快慢》教學(xué)課件pptx、人教版2024物理八上13《運(yùn)動(dòng)的快慢》教學(xué)設(shè)計(jì)docx等2份課件配套教學(xué)資源,其中PPT共58頁(yè), 歡迎下載使用。
運(yùn)動(dòng)會(huì)上,短跑比賽正在緊張地進(jìn)行著。在比賽過(guò)程中,觀眾是如何判斷誰(shuí)跑得快的?運(yùn)動(dòng)員跑完全程后,裁判員又是怎樣計(jì)算成績(jī)的?觀眾與栽判員所用的方法一樣嗎?你認(rèn)為應(yīng)該怎樣比較運(yùn)動(dòng)的快慢?
通過(guò)前面的學(xué)習(xí),我們知道宇宙中所有的物體都在運(yùn)動(dòng)。請(qǐng)同學(xué)們看看周邊一些物體運(yùn)動(dòng)的實(shí)例。想一想:他們的運(yùn)動(dòng)有什么不同嗎?
運(yùn)動(dòng)的物體,運(yùn)動(dòng)快慢不同,有的運(yùn)動(dòng)的快,有的運(yùn)動(dòng)的慢。
物體運(yùn)動(dòng)有快有慢,怎樣比較快與慢呢?①你是怎樣判斷誰(shuí)跑得快嗎?理由是?②裁判員是怎樣判斷誰(shuí)跑得快的?理由是?③你和裁判員判斷的方法一樣嗎?理由是?
我國(guó)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員蘇炳添在2021年?yáng)|京奧運(yùn)田徑賽場(chǎng)上以9.83秒的成績(jī)?cè)谀凶?00米半決賽中打破亞洲紀(jì)錄。請(qǐng)同學(xué)們欣賞當(dāng)時(shí)奧運(yùn)會(huì)百米決賽的錄像。
1. 比較運(yùn)動(dòng)快慢的方法
情景一:這是2021年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)男子100米半決賽中的一個(gè)鏡頭。我國(guó)運(yùn)動(dòng)員蘇炳添以9.83秒的成績(jī)?cè)谀凶?00米半決賽中打破亞洲紀(jì)錄。想一想:你是依據(jù)什么來(lái)判斷蘇炳添跑的最快?
比較依據(jù):他們運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等,因?yàn)樘K炳添通過(guò)的路程長(zhǎng),所以運(yùn)動(dòng)的快。
情景二:這是2021年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)男子100米半決賽中的成績(jī)表。想一想,誰(shuí)運(yùn)動(dòng)的快?你是依據(jù)什么判斷的?
比較依據(jù)通過(guò)100m的相同路程,比較時(shí)間。蘇炳添所用時(shí)間短9.83s,運(yùn)動(dòng)快。蘇炳添與貝克Rnnie BAKER并列小組第一。
總結(jié):比較運(yùn)動(dòng)快慢的方法:方法一:所用時(shí)間相同,通過(guò)的路程越大,物體運(yùn)動(dòng)的越快。方法二:通過(guò)的路程相等,所用時(shí)間越少的物體,運(yùn)動(dòng)的越快。由以上實(shí)例分析可知,比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢必須考慮路程和時(shí)間兩個(gè)因素。
AD.所有運(yùn)動(dòng)員同時(shí)起跑同時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí),觀眾看到第一名沖過(guò)終點(diǎn)時(shí)該運(yùn)動(dòng)員此時(shí)跑過(guò)的路程最長(zhǎng),是用“相同的時(shí)間比路程”的方法比較運(yùn)動(dòng)的快慢,物理學(xué)中速度定義是路程與時(shí)間的比,采用的是觀眾的方法定義的,故A正確,不符合題意,D錯(cuò)誤,符合題意;B.終點(diǎn)裁判要等所有運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn),即跑過(guò)相同的路程,通過(guò)記錄用時(shí)長(zhǎng)短判斷快慢,是用“相同路程比時(shí)間”的方法比較運(yùn)動(dòng)的快慢,故B正確,不符合題意;C.根據(jù)速度的定義式v=s/t ,路程和時(shí)間的比值越大,物體的速度越大,故C正確,不符題意。
在男子百米短跑比賽中,運(yùn)動(dòng)員們快步如飛,關(guān)于運(yùn)動(dòng)快慢的說(shuō)法中不正確的是( )A.觀眾看到第一名沖過(guò)終點(diǎn)時(shí)用“相同的時(shí)間比路程”的方法比較運(yùn)動(dòng)的快慢B.終點(diǎn)裁判通過(guò)記錄用時(shí)是用“相同路程比時(shí)間”的方法比較運(yùn)動(dòng)的快慢C.物體的速度越大,路程和時(shí)間的比值就越大D.物理學(xué)中采用裁判的方法來(lái)定義速度的
甲同學(xué)100m跑的成績(jī)?yōu)?5s,乙同學(xué)50m跑的成績(jī)?yōu)?s。要知道他倆誰(shuí)跑得快,應(yīng)該怎么辦?
甲、乙兩位同學(xué)運(yùn)動(dòng)的路程與時(shí)間都不相同,我們可以計(jì)算他們1秒通過(guò)的路程,哪位同學(xué)每秒通過(guò)的路程多,運(yùn)動(dòng)得更快。
甲同學(xué)1秒通過(guò)的路程約是: 100m/15s=6.7m/s 乙同學(xué)1秒通過(guò)的路程約是: 50m/8s=6.25m/s
結(jié)論:甲同學(xué)運(yùn)動(dòng)得更快。
(1)速度定義:把路程與時(shí)間之比叫作速度。(2)速度計(jì)算公式 s表示路程,t表示時(shí)間,v表示速度。(3)速度的物理意義 速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量,在數(shù)值上等于物體單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程,這個(gè)數(shù)值越大,表示物體運(yùn)動(dòng)越快。
(4)速度單位與換算 ①在國(guó)際單位制中,速度的單位是由長(zhǎng)度單位(m)和時(shí)間單位(s)組合而成的,寫(xiě)作米/秒,讀作“米每秒”,用符號(hào) “m/s” 或( m·s-1 )表示。②在交通運(yùn)輸中,速度單位常用千米/小時(shí),讀作“千米每小時(shí)”,用符號(hào)“km/h” 或“km·h-1 ”表示。
1m/s>1km/h,即m/s是大單位,而km/h是小單位。
1m/s =3.6km/h
(5)路程與時(shí)間的計(jì)算
(1)速度表一些交通工具都有速度表,單位是km/h。
3. 與運(yùn)動(dòng)有關(guān)的交通標(biāo)志
(2)限速標(biāo)志與里程標(biāo)記 在不同的道路或路段,有很多限速標(biāo)志牌或里程標(biāo)志牌。
限速標(biāo)志牌的單位是km/h。表示機(jī)動(dòng)車(chē)在該道路上行駛,速度不得超過(guò)60km/h。
這是公路上的里程標(biāo)記牌。表示從此標(biāo)志牌到北海的路程為24km。
4. 一些物體運(yùn)動(dòng)的速度
運(yùn)動(dòng)員的速度為 50m/5s=10m/s獵豹奔跑的速度是 1200m/min=20m/s火車(chē)行駛的速度為 180km/h=50m/s因此三者的速度從大到小的排列順序是:火車(chē)、獵豹、運(yùn)動(dòng)員。
一名短跑運(yùn)動(dòng)員5s內(nèi)跑了50m;獵豹奔跑的速度是1200m/min;火車(chē)行駛的速度為180km/h,三者的速度從大到小的排列順序是( ?。〢.運(yùn)動(dòng)員、獵豹、火車(chē)B.運(yùn)動(dòng)員、火車(chē)、獵豹C.獵豹、火車(chē)、運(yùn)動(dòng)員D.火車(chē)、獵豹、運(yùn)動(dòng)員
二、勻速直線運(yùn)動(dòng)
(1)物體做機(jī)械運(yùn)動(dòng),按照運(yùn)動(dòng)路線的曲直可分為直線運(yùn)動(dòng)和曲線運(yùn)動(dòng)。(2)在直線運(yùn)動(dòng)中,按照速度是否變化,又分為勻速直線運(yùn)動(dòng)和變速直線運(yùn)動(dòng)。
下圖記錄了兩輛汽車(chē)在平直的公路上行駛時(shí),在相同的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程。圖甲中的汽車(chē)在平穩(wěn)行駛的過(guò)程中,各段時(shí)間內(nèi)的速度有什么特點(diǎn)?圖乙中的汽車(chē)從靜止開(kāi)始前進(jìn),在各段時(shí)間內(nèi)的速度有什么特點(diǎn)?
(1)勻速直線運(yùn)動(dòng)的定義物體沿直線且速度不變的運(yùn)動(dòng),叫作勻速直線運(yùn)動(dòng)。
t1=10s S1=150m
t2=10s S2=150m
t3=10s S3=150m
t4=10s S4=150m
(2)勻速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn) ①勻速直線運(yùn)動(dòng)是最簡(jiǎn)單的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。②物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),速度保持不變,即路程和時(shí)間的比值不變,速度與路程和時(shí)間無(wú)關(guān),不能將v=s/t理解為v與s成正比,與t成反比。③做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體,在任何一段相等的時(shí)間內(nèi),通過(guò)的路程是相等的。
(3)勻速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)例
t1=10s S1=100m
t2=10s S2=135m
t3=10s S3=165m
t4=10s S4=200m
(1)定義:物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí),其速度的大小常常是變化的,即在相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程不相等,如圖中汽車(chē)的運(yùn)動(dòng),這種運(yùn)動(dòng)叫作變速直線運(yùn)動(dòng)。
分析圖乙中小汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況:小汽車(chē)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí),在相同的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程不相等,它的速度是變化的。
(2)平均速度 ①在變速運(yùn)動(dòng)中,只做粗略研究,也可以用 v=s/t 來(lái)描述運(yùn)動(dòng)的快慢,這樣算出來(lái)的速度叫做平均速度。平均速度等于物體運(yùn)動(dòng)的路程與通過(guò)這段路程所用時(shí)間之比。日常所說(shuō)的速度,多數(shù)情況下指的是平均速度。 ②計(jì)算公式: s 是總路程,t 指總時(shí)間。
③對(duì)平均速度的理解 平均速度用來(lái)粗略地描述做變速運(yùn)動(dòng)的物體的平均快慢程度,但不能精確地知道它的運(yùn)動(dòng)情況. 我們說(shuō)一個(gè)物體的平均速度時(shí),必須指出在哪段時(shí)間內(nèi),或在哪段路程中,因?yàn)樵诓煌臅r(shí)間或路程中,平均速度一般不同. 平均速度不是速度的算術(shù)平均值,全程的平均速度也不是各段平均速度的算術(shù)平均值.
我們?cè)诿襟w上常??梢钥吹健皟傻剀?chē)程1小時(shí)”之類(lèi)的說(shuō)法,請(qǐng)你說(shuō)說(shuō)此說(shuō)法有何不妥?
下列有關(guān)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體的說(shuō)法中,正確的是( )A. 由速度v=s/t 可知,速度與路程成正比B. 由速度v=s/t可知,速度與時(shí)間成反比C. 物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越長(zhǎng),則路程越大D. 勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體的速度不能由公式v=s/t 計(jì)算
勻速直線運(yùn)動(dòng)有兩個(gè)特點(diǎn):①速度大小不變;②運(yùn)動(dòng)方向不變,也就是說(shuō)速度是恒定的;故AB錯(cuò)誤。勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度與路程、時(shí)間無(wú)關(guān)。當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越長(zhǎng),則通過(guò)的路程就越長(zhǎng),即路程與時(shí)間成正比,故C正確。勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度可以由公式v=s/t計(jì)算,故D錯(cuò)誤。
在第32屆夏季奧運(yùn)會(huì)田徑男子100m半決賽中,我國(guó)優(yōu)秀短跑運(yùn)動(dòng)員以9.83s的成績(jī)打破了亞洲紀(jì)錄。他在這次比賽中的平均速度是多少?
計(jì)算中要注意:1. 不能只寫(xiě)公式和數(shù)字,還要把必要的文字說(shuō)明寫(xiě)出來(lái)。2.數(shù)字的后面要寫(xiě)上正確的單位。
爸爸帶著小明開(kāi)車(chē)送媽媽到機(jī)場(chǎng)乘坐飛機(jī)去上海出差,途中小明看見(jiàn)路旁的交通標(biāo)志牌如圖甲所示,請(qǐng)完成以下問(wèn)題:(1) 汽車(chē)以圖乙中速度表顯示的速度勻速行駛15min后到達(dá)機(jī)場(chǎng),則標(biāo)志牌到機(jī)場(chǎng)的路程是多少?(2)小明媽媽乘坐的飛機(jī)航班信息如圖所示,小明查詢(xún)到飛機(jī)從南陽(yáng)機(jī)場(chǎng)到浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行的距離為1000km,則MF1043航班飛機(jī)飛行的平均速度是多少?
(1)由圖知,汽車(chē)速度表顯示的速度為80km/h,行駛的時(shí)間 t=15min=0.25h 則汽車(chē)行駛的路程 s=vt=80km/h×0.25h=20km(2)從南陽(yáng)機(jī)場(chǎng)到浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行的時(shí)間t1=19:50-17:50=2h 則MF1043航班飛機(jī)飛行的平均速度
(3)解計(jì)算題的基本步驟①認(rèn)真審題,找出各運(yùn)動(dòng)階段的已知條件、待求的物理量,用準(zhǔn)確的字母符號(hào)及角標(biāo)表示。②統(tǒng)一單位。③根據(jù)物理概念選用物理公式,并進(jìn)行公式變換,同時(shí)應(yīng)有必要的文字說(shuō)明。④代入數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,求出答案。數(shù)值后面要寫(xiě)上正確的單位。⑤計(jì)算過(guò)程不出現(xiàn)除號(hào),除號(hào)用橫線“—”代替。⑥計(jì)算結(jié)果不能寫(xiě)成分?jǐn)?shù)的形式,必須是整數(shù)或小數(shù)。⑦用物理量符號(hào)表示物理量,不要出現(xiàn)x、y、z等字母數(shù)。
觀察小車(chē)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,這輛小車(chē)做什么運(yùn)動(dòng)?說(shuō)出判斷的理由。
在物理中常采用數(shù)學(xué)圖象方法,把物理現(xiàn)象或物理量之間的關(guān)系表示出來(lái),這種方法稱(chēng)為圖象法。常見(jiàn)的描述物體運(yùn)動(dòng)的圖象有s-t圖象和v-t圖象。
小車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng),因?yàn)樵谙嗟鹊臅r(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程相等.
(1)勻速直線運(yùn)動(dòng)的s-t圖像
物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),路程與時(shí)間的關(guān)系除用公式表示外,還可以用圖像來(lái)表示,這是一種更形象直觀的方法。用橫坐標(biāo)表示時(shí)間t,縱坐標(biāo)表示路程s,就得到了s-t圖象。
(2)勻速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像
速度 v/m·s-1
用橫坐標(biāo)表示時(shí)間,縱坐標(biāo)表示速度,就得到了速度—時(shí)間(v-t)圖象.勻速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像,是一條與t軸平行的直線,說(shuō)明做勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度是不變的。
(3)s-t或v-t圖像的應(yīng)用
①讀出任一時(shí)間內(nèi)物體通過(guò)的路程或通過(guò)一段路程所用的時(shí)間根據(jù)如圖所示的圖像,物體甲在5s內(nèi)通過(guò)的路程為_(kāi)___m.
②求出做勻速直線運(yùn)動(dòng)物體的速度,比較運(yùn)動(dòng)的快慢情況
③在同一坐標(biāo)系中比較運(yùn)動(dòng)的快慢時(shí)間相同 t=t2時(shí),比較路程:因?yàn)閟2>s1,所以A物體運(yùn)動(dòng)的快。路程相同s=s1時(shí),比較時(shí)間:因?yàn)閠1<t2,所以A物體運(yùn)動(dòng)的快。
④在不同坐標(biāo)系中比較運(yùn)動(dòng)的快慢
視頻講解——《勻速直線運(yùn)動(dòng)的s-t圖像》
甲、乙兩小車(chē)在筆直公路上同向行駛,如圖所示,圖甲是小車(chē)甲位置s與時(shí)間t的關(guān)系的s-t圖像,圖乙是小車(chē)乙運(yùn)動(dòng)速度v與時(shí)間t的關(guān)系的v-t圖像,由圖像可知( ?。〢.甲由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),乙一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.甲、乙兩車(chē)相對(duì)靜止C.甲、乙兩車(chē)運(yùn)動(dòng)5s所通過(guò)的路程不同D.甲車(chē)的速度越來(lái)越快,乙車(chē)的速度不變
如圖甲所示,甲的通過(guò)的路程與時(shí)間的圖像為一條過(guò)原點(diǎn)的直線,為正比例關(guān)系,即甲車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度為如圖乙所示,時(shí)間改變時(shí),乙車(chē)的速度為2m/s保持不變,為勻速直線運(yùn)動(dòng)。故兩車(chē)速度相同,相同時(shí)間通過(guò)路程相同,如果甲、乙兩小車(chē)在筆直公路上同向行駛,則兩車(chē)相對(duì)位置保持不變,為靜止?fàn)顟B(tài)。故ACD不符合題意,B符合題意。
視頻總結(jié)——《運(yùn)動(dòng)的快慢》
1. 某老師晨練時(shí),在45 min內(nèi)快步行走4.5 km。他在這段時(shí)間內(nèi)行走的速度是多少千米每小時(shí)?相當(dāng)于多少米每秒?
t=45min=(45/60)h=0.75h在這段時(shí)間內(nèi)行走的速度因?yàn)?m/s =3.6km/h所以 6km/h=(6/3.6)m/s =1.67m/s
2. 圖中顯示此時(shí)汽車(chē)行駛的速度是多少?若按此速度勻速行駛10 km,則汽車(chē)行駛的時(shí)間是多少分鐘?
汽車(chē)行駛的速度 v=60km/h 勻速行駛10 km,汽車(chē)行駛的時(shí)間是
3.在平直的公路上,某同學(xué)觀察到大巴車(chē)上的車(chē)速顯示屏始終顯示72 km/h。他用電子表測(cè)出大巴車(chē)由第1根路燈桿到第6根路燈桿的時(shí)間為10s。若路燈桿之間是等距的,則相鄰兩根路燈桿之間的距離是多少?
由題意知,同學(xué)測(cè)出大巴車(chē)由第1根路燈桿到第6根路燈桿的時(shí)間為10s。則汽車(chē)通過(guò)相鄰兩根路燈桿之間的時(shí)間為(5個(gè)間隔):t=10s/5=2s汽車(chē)的速度:v=72 km/h=20m/s 則相鄰兩根路燈桿之間的距離是s=vt=20m/s×2s=40m
4.由北京南站到上海虹橋站的某次高速列車(chē)運(yùn)行信息如下表所示。根據(jù)列車(chē)運(yùn)行信息回答下列問(wèn)題。(1)列車(chē)由北京南站駛往上海虹橋站全程的平均速度是多少?(2)列車(chē)在哪個(gè)路段運(yùn)行得最快?在哪個(gè)路段運(yùn)行得最慢?
(1)列車(chē)由北京南站駛往上海虹橋站全程的平均速度是多少?
(2)列車(chē)在哪個(gè)路段運(yùn)行得最快?在哪個(gè)路段運(yùn)行得最慢?
列車(chē)在濟(jì)南西駛往南京南路段運(yùn)行得最快;由北京南駛往天津南路段運(yùn)行得最慢。
1.下列運(yùn)動(dòng)速度最大的是( ?。〢.飛機(jī)滑行的速度是50km/hB.火箭發(fā)射的速度是8km/s C.羚羊奔跑的速度是22m/sD.旗魚(yú)最快的速度是112km/h
飛機(jī)滑行的速度是50km/h;火箭發(fā)射的速度是 8×3600km/h=2.88×104km/h羚羊奔跑的速度是22m/s=22×3.6km/h=79.2km/h旗魚(yú)最快的速度是112km/h,綜上所述可知,火箭發(fā)射的速度最大,故ACD不符合題意,B符合題意。
在勻速直線運(yùn)動(dòng)中,速度等于路程與時(shí)間之比,但速度大小始終不變,與路程和時(shí)間無(wú)關(guān)。因此不能說(shuō)速度與路程成正比,與時(shí)間成反比。故選D。
3. 如圖所示是小南百米賽跑是的情景,裁判員采用________________方法來(lái)比較運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)快慢的,他全程的平均速度為_(kāi)_____ m/s。
由題意可知,在百米賽跑中,裁判員采用相同路程比較時(shí)間的方法來(lái)比較運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)的快。由題意可知,運(yùn)動(dòng)員跑完100m,所用的時(shí)間為12.5s,則運(yùn)動(dòng)員全程的平均速度為
4. 如圖所示記錄了兩輛汽車(chē)在平直公路上行駛時(shí),在相同的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程情況。由圖可知:甲圖汽車(chē)做____________運(yùn)動(dòng);乙圖汽車(chē)做_____________運(yùn)動(dòng),它們?cè)?0s內(nèi)的平均速度_______(選填“相等”或“不相等”)。
由圖可知,甲車(chē)在相同的時(shí)間段內(nèi)通過(guò)的路程大小不變,由可知,甲車(chē)的速度保持不變,所以甲車(chē)在做勻速直線運(yùn)動(dòng)。由圖可知,乙車(chē)在相同的時(shí)間段內(nèi)通過(guò)的路程越來(lái)越大,由可知,乙車(chē)的速度越來(lái)越快,所以乙車(chē)在做變速直線運(yùn)動(dòng)。由圖示可知,在0~40s內(nèi),甲、乙兩車(chē)通過(guò)的路程均為1200m;甲乙通過(guò)的路程和運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同,由 可得,甲、乙兩車(chē)的平均速度大小相等。
5. 甲、乙兩小車(chē)在筆直公路上同向行駛,如圖所示,圖甲是小車(chē)甲位置s與時(shí)間t的關(guān)系的 圖像,圖乙是小車(chē)乙運(yùn)動(dòng)速度v與時(shí)間t的關(guān)系的 圖像,由圖像可知( ?。〢.甲由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),乙一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.甲、乙兩車(chē)相對(duì)靜止C.甲、乙兩車(chē)運(yùn)動(dòng)5s所通過(guò)的路程不同D.甲車(chē)的速度越來(lái)越快,乙車(chē)的速度不變
如圖甲所示,甲的通過(guò)的路程與時(shí)間的圖像為一條過(guò)原點(diǎn)的直線,為正比例關(guān)系,即甲車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度為如圖乙所示,時(shí)間改變時(shí),乙車(chē)的速度為2m/s保持不變,為勻速直線運(yùn)動(dòng)。故兩車(chē)速度相同,相同時(shí)間通過(guò)路程相同,如果甲、乙兩小車(chē)在筆直公路上同向行駛,則兩車(chē)相對(duì)位置保持不變,為靜止?fàn)顟B(tài)。故ACD不符合題意,B符合題意。故選B。
6.十一放假時(shí),海玲乘動(dòng)車(chē)從南京到北京游玩,下表為她乘坐列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻表的一部分。根據(jù)列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻表回答下列問(wèn)題:(1)該列車(chē)從南京到北京全程的平均速度是多少?(2)若列車(chē)從南京到徐州的平均速度為264km/h,則本次列車(chē)到達(dá)徐州站的時(shí)刻是多少?(3)若列車(chē)以108km/h的速度通過(guò)南京長(zhǎng)江大橋,已知南京長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)6172m,列車(chē)長(zhǎng)128m,則列車(chē)完全通過(guò)大橋所需的時(shí)間是多少?
(1)列車(chē)從南京到北京所用的時(shí)間為 t=13:15﹣9:15=4h則列車(chē)由南京到北京的平均速度為(2)列車(chē)從南京到徐州所用的時(shí)間為 所以,列車(chē)到達(dá)徐州站的時(shí)刻為 9:15+75min=10:30(3)列車(chē)完全通過(guò)大橋行駛的路程為 s總=L車(chē)+L橋=128m+6172m=6300m則列車(chē)完全通過(guò)大橋需要時(shí)間為
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