2025屆廣東省清遠(yuǎn)市高三上學(xué)期第一次模擬考試物理試題

這是一份2025屆廣東省清遠(yuǎn)市高三上學(xué)期第一次模擬考試物理試題，共9頁(yè)。試卷主要包含了未知等內(nèi)容，歡迎下載使用。

一、未知
1．游樂(lè)場(chǎng)的“魔盤”機(jī)動(dòng)游戲受到游玩者的喜愛(ài)。如圖所示，當(dāng)游客們都坐在魔盤”邊緣位置上隨魔盤”勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，對(duì)所有游客下列物理量相同的是（ ）
A．角速度B．線速度C．向心力大小D．向心加速度
2．2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)女子3米跳板跳水決賽、中國(guó)選手奪得金牌，中國(guó)隊(duì)在該項(xiàng)目上取得十連冠。圖甲是運(yùn)動(dòng)品觸水瞬間照片。圖乙是某同學(xué)分析該運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)跳板開(kāi)始計(jì)時(shí)畫(huà)出的圖像，圖像中僅段為直線。不計(jì)空氣阻力，則圖甲對(duì)應(yīng)的時(shí)刻應(yīng)為（ ）
A．B．C．D．
3．學(xué)校運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的單杠上懸掛的沙袋如圖所示，四條等長(zhǎng)鐵鏈由絞扣栓結(jié)在一起再通過(guò)拉環(huán)掛在單杠上，拉環(huán)、絞扣剛好與沙袋的重心在同一豎直線上。沙袋豎直懸掛靜止后，下列說(shuō)法正確的是（ ）
A．拉環(huán)受到的拉力等于沙袋的重力
B．四條鐵鏈對(duì)沙袋的作用力大于沙袋的重力
C．向上調(diào)整絞扣的位置（絞扣與沙袋間鐵鏈變長(zhǎng)），每條鐵鏈上的拉力都增大
D．向下調(diào)整絞扣的位置（絞扣與沙袋間鐵鏈變短），每條鐵鏈上的拉力都增大
4．如圖所示，北京時(shí)間2023年10月26日11時(shí)14分，搭載神舟十七號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)遙十七運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射、約10分鐘后，神舟十七號(hào)載人飛船與火箭成功分離。載人飛船在停泊圓軌道穩(wěn)定飛行后，在點(diǎn)經(jīng)橢圓軌道，由點(diǎn)進(jìn)入中國(guó)空間站預(yù)定圓軌道。于北京時(shí)間2023年10月26日17時(shí)46分，成功對(duì)接于空間站天和核心艙前向端口。下列說(shuō)法正確的是（ ）
A．飛船在停泊圓軌道時(shí)的動(dòng)能大于空間站的動(dòng)能
B．飛船在停泊圓軌道時(shí)的角速度大于空間站的角速度
C．飛船在橢圓軌道上經(jīng)過(guò)點(diǎn)時(shí)的速度可能大于
D．飛船在橢圓軌道上經(jīng)過(guò)點(diǎn)時(shí)的加速度大于空間站的加速度
5．如圖甲所示，在音樂(lè)廳中，小提琴抒情醇美，音域較寬，大提琴氣勢(shì)宏大，具有寬廣的中音域。音樂(lè)廳中各種樂(lè)器相互配合，讓聽(tīng)眾體驗(yàn)音樂(lè)的美妙與魅力。圖乙為小提琴琴弦某次振動(dòng)的圖像。下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．頻率越高的聲音越容易發(fā)生明顯的衍射現(xiàn)象
B．小提琴和大提琴發(fā)出的聲波會(huì)產(chǎn)生明顯的干涉現(xiàn)象
C．音樂(lè)廳中的聲音傳進(jìn)墻面上的吸音材料后頻率會(huì)改變
D．小提琴某根琴弦的某次振動(dòng)函數(shù)表達(dá)式為
6．北京時(shí)間2024年8月5日，巴黎奧運(yùn)會(huì)游泳男子米混合泳接力決賽中，我國(guó)最后一棒運(yùn)動(dòng)員在落后法國(guó)隊(duì)運(yùn)動(dòng)員出發(fā)的情況下奮起直追最后反超獲勝，幫助中國(guó)隊(duì)奪得金牌，打破了美國(guó)隊(duì)在該項(xiàng)目長(zhǎng)達(dá)40年的壟斷。根據(jù)電視直播數(shù)據(jù)繪了兩位運(yùn)動(dòng)員在比賽最后階段的運(yùn)動(dòng)圖像，以下說(shuō)法正確的是（ ）
A．圖中虛線表示我國(guó)運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)圖像
B．圖像反映了兩位運(yùn)動(dòng)員全程都在減速
C．兩位運(yùn)動(dòng)員從到間齊頭并進(jìn)
D．兩位運(yùn)動(dòng)員全程的平均速率可能相等
7．近幾年具有健康、活力、激情標(biāo)簽的滑雪運(yùn)動(dòng)備受青睞，滑雪場(chǎng)地也成為了越來(lái)越多人的冬游之選。如圖所示，某滑雪場(chǎng)打算在一坡度約為的滑道邊上安裝一條100m的長(zhǎng)直魔毯”來(lái)運(yùn)送滑雪者上山，魔毯”的額定功率為，其表面與其他物品的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.75，魔毯”始終勻速運(yùn)行。魔毯”質(zhì)量不計(jì)，忽略魔毯”與冰面的摩擦和其他機(jī)械摩擦。（攜帶裝備的成年人平均質(zhì)量約為?。? ）
A．一個(gè)成年人上山過(guò)程中克服重力做功
B．一個(gè)成年人上山過(guò)程中克服摩擦力做功
C．若同時(shí)承運(yùn)100個(gè)成年人，則其最大運(yùn)行速度約為
D．若魔毯”以速度運(yùn)行，則最多可以同時(shí)承運(yùn)50個(gè)成年人
8．為了使金屬小球穩(wěn)定在同一豎直平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，避免單擺穩(wěn)定性差的問(wèn)題。如圖所示，用兩條長(zhǎng)為1.15m的不可伸長(zhǎng)的細(xì)線固定一質(zhì)量為的金屬小球，懸掛在水平直桿兩端上，小球靜止時(shí)，端細(xì)線與桿的夾角為。當(dāng)小球受到垂直紙面方向的擾動(dòng)做微小擺動(dòng)時(shí)（已知，重力加速度。則（ ）
A．金屬小球做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)B．?dāng)[角變小，周期將變大
C．金屬小球擺動(dòng)周期約為D．金屬小球經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)時(shí)，端拉力為
9．某同學(xué)以的速度將籃球斜拋出，球在空中運(yùn)動(dòng)后垂直撞擊到豎直籃板上，然后以的水平速度反彈，平拋進(jìn)入籃筐。球與籃板接觸的時(shí)間為，忽略空氣阻力，籃球質(zhì)量為?。Ｏ铝姓f(shuō)法正確的是（ ）
A．籃球撞擊籃板時(shí)的動(dòng)量大小為B．籃板對(duì)球的平均作用力大小為
C．籃球被拋出后上升過(guò)程處于超重狀態(tài)D．該同學(xué)投籃處距籃板水平距離1.2m
10．如圖所示，飛機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸行李的傳送帶保持恒定的速率向上運(yùn)行，傾角為的傳送帶以恒定速率沿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，將一個(gè)行李箱無(wú)初速度地放在傳送帶底端，行李箱從運(yùn)動(dòng)到的平均速度。則行李箱在傳送帶上從運(yùn)動(dòng)到的過(guò)程中（ ）
A．行李箱受到的摩擦力保持不變
B．行李箱與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)
C．傳送帶電機(jī)對(duì)外做的功大于行李箱機(jī)械能的增加量
D．摩擦力對(duì)傳送帶做功的值等于行李箱機(jī)械能的增加量
11．某同學(xué)要測(cè)量物塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，設(shè)計(jì)了如圖甲所示的裝置。長(zhǎng)木板放在水平桌面上，繞過(guò)動(dòng)滑輪和定滑輪的輕繩一端連接在拉力傳感器上，另一端吊著砂桶，物塊和動(dòng)滑輪的總質(zhì)量為，重力加速度為。
(1)要保證物塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物塊對(duì)長(zhǎng)木板的壓力等于物塊和動(dòng)滑輪的重力，除了要保證長(zhǎng)木板水平，還需要 。
(2)某次實(shí)驗(yàn)，由靜止釋放滑塊，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶如圖乙所示，相鄰兩點(diǎn)之間的距離分別為，時(shí)間間隔均為。下列加速度的式中，最優(yōu)的是（ ）（填標(biāo)號(hào)）
A．
B．
C．
D．
(3)若本次實(shí)驗(yàn)拉力傳感器的示數(shù)為，則物塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù) （用表示）。
12．電導(dǎo)率等于電阻率的倒數(shù)，是評(píng)估水的純度和導(dǎo)電性的常用指標(biāo)。某實(shí)驗(yàn)小組把北江水注滿如圖甲所示的粗細(xì)均勻的圓玻璃管中，測(cè)量北江水的電導(dǎo)率
(1)用游標(biāo)卡尺測(cè)量玻璃管中水柱的直徑，應(yīng)使用如圖乙所示游標(biāo)卡尺的（填“A”“B”“C”或“D”）部件測(cè)量，測(cè)得示數(shù)如圖丙所示，讀數(shù)為 cm；

(2)實(shí)驗(yàn)小組用伏安法測(cè)量玻璃管中水柱的電阻，因找不到合適量程的電流表，用多用電表的擋（內(nèi)阻約作電流表使用，其它所用實(shí)驗(yàn)器材有：
電源（電動(dòng)勢(shì)為，內(nèi)阻可忽略）；
電壓表（量程為，內(nèi)阻約為；
滑動(dòng)變阻器最大阻值為；導(dǎo)線若干等。

①該實(shí)驗(yàn)小組已完成的實(shí)驗(yàn)電路如圖丁所示的連線，分析后發(fā)現(xiàn)還缺少兩條導(dǎo)線的連接，請(qǐng)完成實(shí)物圖的連線；②開(kāi)關(guān)閉合前，滑動(dòng)變阻器滑片應(yīng)置于 （填“左”或“右”）端；
③在某次測(cè)量時(shí)、多用電表的擋讀數(shù)如圖戊所示，其讀數(shù)為 ，利用圖丁實(shí)驗(yàn)，多次測(cè)量得到電壓表讀數(shù)與電流表讀數(shù)之間存在的變化關(guān)系如圖已所示，已知玻璃管中水柱長(zhǎng)度測(cè)量為31.40cm，則北江水的電導(dǎo)率約為 （結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；
④實(shí)驗(yàn)中由于電流表的連接方式會(huì)導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)中電導(dǎo)率的結(jié)果 （填“偏大”“偏小”或“不變”）。
13．自行車減震系統(tǒng)常用到的氣彈簧裝置，除去外面彈簧，其簡(jiǎn)化模型如圖所示。假設(shè)裝有氮?dú)獾姆忾]汽缸豎直固定在水平地面上，一光滑活塞將汽缸分成兩部分，活塞上有一個(gè)透氣的小孔將汽缸中兩部分氣體連通在一起，活塞上固定一個(gè)圓柱形連桿。已知活塞與連桿的總質(zhì)量為，活塞橫截面積為，連桿橫截面積為。初始時(shí)刻活塞靜止在汽缸內(nèi)某處，此時(shí)部分氣體高度為部分氣體高度為。已知大氣壓強(qiáng)為，重力加速度為，氣體可看作理想氣體，汽缸與連桿之間無(wú)摩擦且密封良好、

(1)求初始時(shí)刻汽缸內(nèi)氣體壓強(qiáng)；
(2)若汽缸導(dǎo)熱性能良好，此時(shí)溫度為，汽缸受到外部熱源影響，缸內(nèi)溫度升高，活塞緩慢上升時(shí)，求缸內(nèi)氣體溫度。
14．分揀機(jī)器人在快遞行業(yè)的推廣大大提高了工作效率，派件員在分揀處將包裹放在靜止機(jī)器人的水平托盤上，機(jī)器人可將包裹送至指定投遞口，停止運(yùn)動(dòng)后緩慢翻轉(zhuǎn)托盤，當(dāng)托盤傾角增大到時(shí)，包裹恰好開(kāi)始下滑，如圖甲所示?，F(xiàn)機(jī)器人要把包裹從分棟處運(yùn)至相距的投遞口處，為了運(yùn)輸安全，包裹需與水平托盤保持相對(duì)靜止。已知包裹與水平托盤的動(dòng)摩擦因數(shù)，最大靜摩擦力近似等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度取，求：
(1)包裹剛開(kāi)始下滑時(shí)的托盤角；
(2)機(jī)器人在運(yùn)輸包裹的過(guò)程中允許的最大加速度；
(3)若機(jī)器人運(yùn)行的最大速度為，則機(jī)器人從分棟處運(yùn)行至投遞口（恰好靜止）所需的最短時(shí)間。
15．汽車安全性能是當(dāng)今衡量汽車品質(zhì)的重要指標(biāo)，總質(zhì)量為的某型號(hào)國(guó)產(chǎn)汽車出廠前需進(jìn)行如下測(cè)試：
(1)該型號(hào)汽車具有待色的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，進(jìn)行自動(dòng)剎車性能測(cè)試。已知測(cè)試車在平直路面上勻速行駛，從發(fā)現(xiàn)問(wèn)題開(kāi)始計(jì)時(shí)，其運(yùn)動(dòng)學(xué)圖像如圖甲所示，經(jīng)反應(yīng)時(shí)間后開(kāi)始采取制動(dòng)措施，之后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直到停止，求汽車在啟動(dòng)斜車時(shí)受到的阻力大小
(2)實(shí)車碰撞試驗(yàn)是綜合評(píng)價(jià)汽車安全性能最有效的方法，為檢測(cè)碰撞時(shí)汽車的安全氣能否正常開(kāi)啟，分別對(duì)該型號(hào)汽車進(jìn)行了實(shí)車撞墻實(shí)驗(yàn)和滑車互撞實(shí)驗(yàn)。實(shí)車撞墻實(shí)驗(yàn)讓該型號(hào)汽車以一定的速度與固定的剛性墻發(fā)生正碰、其受力隨作用行程的變化關(guān)系如圖乙所示，作用行程為300mm時(shí)，汽車剛好停止?；嚮プ矊?shí)驗(yàn)讓該型號(hào)汽車以的速度與靜止在水平面上的物體發(fā)生正碰，碰撞時(shí)間極短，物體碰后的速度為。不考慮碰撞過(guò)程中的質(zhì)量變化，求：
①汽車與剛性墻碰擠前瞬間的速度的大小；
②汽車與物體碰拉過(guò)程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能。