小學科學教科版 (2017)四年級上冊8.設(shè)計制作小車 (二)習題課件ppt

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教科版四上第三單元第8課《設(shè)計制作小車（二）》習題一、填空題。 實施方案時要做好分工，根據(jù)______________制作小車。 小車不能走直線可能是車軸不正、噴管放歪、橡皮筋纏繞位置太偏，應把小車______________、噴管要盡量______________、橡皮筋從車軸______________開始纏繞。  匯報、測試階段一般分為四個流程，分別是匯報設(shè)計思路、______________、介紹組裝流程、______________。  在評估小車制作一項時,制作工藝一般,對于出現(xiàn)的問題部分能解決的應計______________分。二、判斷題。 合理分工可以大大提高制作效率。（      ） 賽車的輪胎很窄，可以增大摩擦力，避免打滑。(      ) 用氣球作動力時，可以用泡沫塑料或礦泉水瓶作車身，減小車身的質(zhì)量。(      ) 增加小車質(zhì)量，可以克服橡皮筋賽車車輪打滑的問題。(      ) 增加車身質(zhì)量，可以使氣球動力的賽車行駛得更遠。(      )  測試失敗，就代表小車是失敗的作品。（      ）  有簡單分工，合作較少的應計1分。（      ）  小車設(shè)計成流線型車身,可以使其受到的空氣阻力減小。（      ）三、選擇題。 氣球小車動力不足時，下列方法中,(      )不能使小車行駛得更遠。 減輕車身質(zhì)量       將氣球吹得更大些       C.將噴氣嘴調(diào)換方向 下列關(guān)于橡皮筋小車的設(shè)計中,(      )是為了增大摩擦力。
A.輪胎制作花紋       B.流線型車身        C.增加橡皮筋的數(shù)量 對設(shè)計和制作過程講解清晰、思路開闊的應計(      )分。 1                 B. 2                C. 3 下列說法正確的是(      )。
A.測試小車時,要多測試幾次，找到缺點和不足，然后進行改進
B.測試氣球小車時，如果發(fā)現(xiàn)小車行駛路線不是直線,那么一定是車軸不正
C.測試橡皮筋小車時，橡皮筋纏得越緊越好 A組制作的小車，發(fā)現(xiàn)小車不走直路，可能是因為(      )。
A.車身漂亮          B.車軸不正           C.動力不足 小明自己制作小車，手忙腳亂，你給他的建議是(      )。
A.小組合作          B.不做了             C.看別人做 B小組利用反沖力讓小車運動,但是小車運動距離短，需要改進的是(      )。
A.換大一點的氣球       B.車軸不正        C.車身不好看 制作小車過程中，小組發(fā)生了沖突,你是組長應該(      )。
A.自己做自己的         B.齊心協(xié)力共同改進      C.議論不休 C組制作小車失敗了，該組同學應該(      )。
A.將錯就錯             B.重新制作            C.看著別人做 賽車車身的重心很低，是為了(      )。
A.節(jié)省材料             B.美觀漂亮            C.行駛穩(wěn)定 高速鐵路在我國快速發(fā)展，“和諧號”動車組車頭的形狀如下圖所示，其主要設(shè)計思路是(      )。
A.節(jié)省材料             美觀漂亮            C.減小阻力 一輛賽車5秒行駛30米，想讓這輛賽車5秒行駛60米，同時很平穩(wěn)、安全，不合適的方法是(      )。
A.升高車身重心       B.把車身變成流線型       C.換一個馬力更大的發(fā)動機四、填表題。
請在下表中填寫解決對應問題的方案。發(fā)現(xiàn)的問題可能的原因解決方案不能走直線車軸不正 橡皮筋小車動力不足一根橡皮筋驅(qū)動力太小 氣球小車噴氣時間太短噴氣嘴太粗 輪胎打滑車身太輕 五、把制作小賽車的步驟和相應圖片用線連起來。        安裝輪子              捆車架              纏繞橡皮筋          做輪子軸架六、簡答題。 實施方案具體體需要哪些步驟?    怎樣分工才能夠更快更好地完成任務(wù)?  七、材料分析。 設(shè)計總是要不斷修改的，沒有哪項偉大的設(shè)計是一次成功的。下面是某科學小組制作小車的評估報告。    該小組的設(shè)計方案較合理，有簡單的設(shè)計圖，但是制作工藝差,對于出現(xiàn)的問題不能解決。制作的小車能夠行駛,但距離較短。小組分工合理，團隊協(xié)作順暢，對設(shè)計和制作過程展示較完整，講解較清晰。
(1)請在下表中為這個小組的表現(xiàn)打分。項目小車設(shè)計小車制作小車功能團隊分工合作展示講解分數(shù)     （2）工程師一般如何看待不成功的模型?    閱讀下面的材料，回答問題。
    世界公認的汽車發(fā)明者是德國人卡爾佛里特立奇本茨。他在1885年研制出世界上第一輛馬車式三輪汽車，并于1886年1月29日獲得世界第一項汽車發(fā)明專利，這一天被大多數(shù)人稱為現(xiàn)代汽車誕生日,奔馳也被后人譽為“汽車之父”。1887年，卡爾本茨將他的第一輛汽車賣給了法國人埃米爾羅杰斯，這是世界上第一輛現(xiàn)代汽車的銷售。同年，卡爾本茨成立了世界上第一家汽車制造公司——奔馳汽車公司。卡爾本茨將畢生的精力都獻給了汽車事業(yè)。
(1)奔馳車的車速快，提高它速度的設(shè)計是(      )。
A.強勁的電動機      B.輪胎的花紋      C.漂亮的外觀
(2)當下流行的電動汽車是依靠(      )作動力的。
A.風力             B.電力             C.太陽能                               參考答案一、  設(shè)計圖  車軸調(diào)正    正對后方    中間位置  展示設(shè)計圖     測試小車    2二、  √  ×  √  √  ×  ×  ×  √三、  C  A  C  A  B  A  A  B  BCCA四、調(diào)正   加橡皮筋   換大氣球或在承受范圍內(nèi)盡量吹大氣球    增加車身質(zhì)量五、        安裝輪子              捆車架              纏繞橡皮筋          做輪子軸架
六、 ①確定組裝步驟； ②選擇材料和工具； ③加工材料； ④組裝； ⑤調(diào)試。  可分為兩組，一組負責加工材料，另一組負責組裝小車，邊加工邊組裝。(合理即可)
七、 (1) 2分  1分  2分  3分  2分
(2)工程師不會將不成功的模型視為失敗，而是將它看成一個有價值的學習機會,并能根據(jù)其中發(fā)現(xiàn)的問題進行反思和改進，做出更好的解決方案。(合理即可) （1）A  （2）B