


地理必修 第一冊(cè)第三節(jié) 防災(zāi)減災(zāi)學(xué)案
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這是一份地理必修 第一冊(cè)第三節(jié) 防災(zāi)減災(zāi)學(xué)案,共4頁。學(xué)案主要包含了教學(xué)目標(biāo),教學(xué)重難點(diǎn),教學(xué)方法等內(nèi)容,歡迎下載使用。
第六章 自然災(zāi)害 第四節(jié) 地理信息技術(shù)在防災(zāi)減災(zāi)中的應(yīng)用一、教學(xué)目標(biāo)結(jié)合實(shí)例列舉不同地理信息技術(shù)在自然災(zāi)害發(fā)生前、發(fā)生過程中及發(fā)生后的各自功能。二、教學(xué)重難點(diǎn)1.重點(diǎn):地理信息技術(shù)在防災(zāi)減災(zāi)中的應(yīng)用。2.難點(diǎn):地理信息技術(shù)在防災(zāi)減災(zāi)中的應(yīng)用。三、教學(xué)方法講授法、讀圖分析法、問答法四、教學(xué)過程[新課導(dǎo)入]:“5.12"汶川地震摧毀了當(dāng)?shù)氐慕煌?、通信設(shè)施,地震災(zāi)區(qū)瞬間成為信息孤島,外界無法及時(shí)得知受災(zāi)情況,這使得救援工作無法順利開展。約8小時(shí)后,首批武警官兵到達(dá)地震重災(zāi)區(qū),并使用北斗用戶機(jī)實(shí)時(shí)傳遞災(zāi)情,這是地震重災(zāi)區(qū)發(fā)出的第一束生命急救電波。北斗用戶機(jī)是一種什么設(shè)備?它通過什么渠道傳送災(zāi)情? [新課教學(xué)]:師:請(qǐng)同學(xué)們將課件上展示的圖片記錄下來,接下來我們邊學(xué)習(xí)邊補(bǔ)充里面的內(nèi)容。(板書)一、遙感技術(shù)遙感技術(shù)是利用裝在航空器(如飛機(jī)、高空氣球)或航天器(如人造衛(wèi)星)的光學(xué)或電子設(shè)備,對(duì)地表物體進(jìn)行遠(yuǎn)距離感知的地理信息技術(shù)。與傳統(tǒng)實(shí)地調(diào)查等信息獲取手段相比,遙感技術(shù)具有探測(cè)范圍大,獲取信息速度快、周期短、信息量大,受地面條件限制少等優(yōu)勢(shì),能夠?qū)崿F(xiàn)地物信息的實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。運(yùn)用遙感技術(shù),可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)洪澇、臺(tái)風(fēng)等災(zāi)害的形成過程,進(jìn)行準(zhǔn)確的預(yù)報(bào)、預(yù)警;能夠快速識(shí)別地震等突發(fā)性自然災(zāi)害的影響范圍,并為災(zāi)情統(tǒng)計(jì)、災(zāi)害救援等工作提供強(qiáng)有力的支持。案例:①2013年10月,第23號(hào)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“菲特”在我國(guó)福建沿海登陸。“風(fēng)云二號(hào)”氣象衛(wèi)星實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)了“菲特”的行進(jìn)過程。圖a拍攝于10月5日20時(shí),臺(tái)鳳“菲特”已經(jīng)逼近我國(guó)東部沿海;圖b拍攝于10月7日3時(shí)30分,臺(tái)鳳正影響浙江和福建大部分地區(qū)。②北川是汶川地震災(zāi)情最為嚴(yán)重的地區(qū)之一。遙感影像顯示,地震導(dǎo)致北川縣城及其周邊地區(qū)多處出現(xiàn)滑坡和泥石流,道路、房屋被掩埋,河道被堵塞。這為搶險(xiǎn)救災(zāi)提供地理信息支撐。(板書)二、全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是一種地理信息技術(shù),它利用衛(wèi)星在全球范圍內(nèi)進(jìn)行實(shí)時(shí)定位、導(dǎo)航。全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要由衛(wèi)星星座(空間部分)、地面監(jiān)控系統(tǒng)(地面控制部分)和信號(hào)接收系統(tǒng)(用戶部分)三部分組成,能夠?yàn)橛脩籼峁┚艿娜S坐標(biāo)、速度和時(shí)間,適用于陸地、海洋、航空和航天,具有全球性、全天候、連續(xù)性和實(shí)時(shí)性的特點(diǎn)。目前,全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)有美國(guó)的全球定位系統(tǒng)、俄羅斯的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、歐洲的伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和我國(guó)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在防災(zāi)減災(zāi)中的應(yīng)用較為廣泛。利用安裝在手機(jī)、汽車、飛機(jī)、輪船等中的信號(hào)接收設(shè)備,可以進(jìn)行精確定位,幫助用戶在遭遇自然災(zāi)害或面臨災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)時(shí),發(fā)出求救信號(hào),及時(shí)報(bào)告位置和受災(zāi)情況,有效縮短救援搜尋時(shí)間。例如,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在汶川地震救援中發(fā)揮了重要作用。案例:我國(guó)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由35顆軌道衛(wèi)星組成衛(wèi)星星座,集衛(wèi)星定位、短信報(bào)文、精密授時(shí)于一體,能夠高效、快捷地實(shí)現(xiàn)信息傳遞。(板書)三、地理信息系統(tǒng)地理信息系統(tǒng)是對(duì)地理數(shù)據(jù)進(jìn)行輸入、處理、存儲(chǔ)、管理、查詢、分析、輸出等的計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)。利用地理信息系統(tǒng)的空間查詢與分析功能,可以根據(jù)不同目的對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行疊加分析。在防災(zāi)減災(zāi)領(lǐng)域,地理信息系統(tǒng)利用遙感技術(shù)、全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等提供的地理數(shù)據(jù),進(jìn)行自然災(zāi)害動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)預(yù)警,快速確定受災(zāi)范圍及受災(zāi)情況,為制定減災(zāi)預(yù)案、評(píng)估災(zāi)害損失和指導(dǎo)災(zāi)后恢復(fù)重建等提供依據(jù)。地理信息系統(tǒng)以圖層為基礎(chǔ)。圖層用圖形、符號(hào)、文本等描述某個(gè)主題的數(shù)據(jù),如道路、村莊、河流等。這些圖層可通過位置疊加組合在一起,不同的組合可以形成具有不同實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的圖片、數(shù)據(jù)及文字信息。例如,將雨量站圖層與行政區(qū)圖層進(jìn)行疊加,可以獲得雨量站在行政區(qū)的分布信息。案例:溫州災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警信息系統(tǒng)溫州災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警信息系統(tǒng),利用雨量站、水位站、氣象云圖等提供的信息進(jìn)行氣象要素、河湖水位、臺(tái)鳳及其形成過程的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。將這些信息與地形、交通、遙感影像等信息進(jìn)行疊加分析,可實(shí)現(xiàn)對(duì)災(zāi)害的預(yù)報(bào)預(yù)警。課堂小結(jié):通過探究有關(guān)自然地理的問題,了解地理信息技術(shù)的應(yīng)用。運(yùn)用(了解)、探究(過程)。地理信息技術(shù)的主體是遙感技術(shù)——RS、全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)——GNSS、地理信息系統(tǒng)——GIS。.重在應(yīng)用(數(shù)據(jù)的采集、存儲(chǔ)和加工(輸出);地理事象的空間分布、相互關(guān)系和變化;地貌景觀三維可視化;追蹤臺(tái)風(fēng)軌跡;災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估(圖層疊加))。內(nèi)容對(duì)學(xué)生來說,較陌生?;诖?,結(jié)合實(shí)例,分析遙感技術(shù)、全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)在防災(zāi)、減災(zāi)中發(fā)揮的作用。板書:第六章 自然災(zāi)害 第四節(jié) 地理信息技術(shù)在防災(zāi)減災(zāi)中的應(yīng)用一、遙感技術(shù)二、全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)三、地理信息系統(tǒng)
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