高中地理第一節(jié) 上海大都市的輻射功能試講課ppt課件

這是一份高中地理第一節(jié) 上海大都市的輻射功能試講課ppt課件，共52頁(yè)。PPT課件主要包含了大都市及其輻射功能，紐約的輻射功能，商貿(mào)和服務(wù)業(yè)，案例研究，巴黎大都市區(qū)，紐約大都市區(qū)，上海大都市的輻射范圍，對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的影響，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展軸等內(nèi)容，歡迎下載使用。
大都市 大都市一般指政治、經(jīng)濟(jì)、科技、文化等方面實(shí)力強(qiáng)大，并對(duì)特定區(qū)域有重要影響的城市。
從人口規(guī)模來(lái)看,大都市的中心城區(qū)及其鄰近地域具有一定的人口規(guī)模。但由于各國(guó)人口密度和人口分布特點(diǎn)不同，各國(guó)定義大都市的人口規(guī)模也不同。從行政等級(jí)來(lái)看，大都市通常具有較高的行政等級(jí)﹐如許多國(guó)家的首都就是大都市。從城市功能來(lái)看，大都市一般具有較多的城市功能,在政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化等方面具有很強(qiáng)的影響力。
以大都市為核心，包括其周圍與之聯(lián)系緊密的外圍區(qū)域,稱為大都市區(qū)。
我國(guó)大城市、特大城市和超大城市的劃分標(biāo)準(zhǔn)
按照我國(guó)2014年的城市規(guī)模劃分標(biāo)準(zhǔn),城區(qū)常住人口100萬(wàn)以上500萬(wàn)以下的城市為大城市，城區(qū)常住人口500萬(wàn)以上1000萬(wàn)以下的城市為特大城市﹐城區(qū)常住人口1 000萬(wàn)以上的城市為超大城市。
大都市的輻射功能 大都市的輻射功能指大都市基于其較高的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和強(qiáng)大的資源優(yōu)勢(shì),通過(guò)交通、通信、金融、貿(mào)易、人口流動(dòng)等方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)周圍區(qū)域經(jīng)濟(jì)、文化、科技、教育、人才、思想觀念等的輻射帶動(dòng),最終縮小區(qū)域間的發(fā)展差距，推動(dòng)區(qū)域的共同發(fā)展。
大都市作為輻射源,是實(shí)現(xiàn)輻射功能的物質(zhì)基礎(chǔ)。經(jīng)濟(jì)、文化、科技、教育、人才、思想觀念是輻射內(nèi)容;交通、通信、人等是輻射的載體。通達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，有利于實(shí)現(xiàn)人和物的流動(dòng);現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，特別是互聯(lián)網(wǎng)的崛起,使得信息傳遞更加便捷;人本身就是知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)、信息的載體，人口流動(dòng)可以促進(jìn)上述因素的傳播。
大都市經(jīng)濟(jì)輻射的主要方式
大都市經(jīng)濟(jì)輻射的主要方式有點(diǎn)輻射、線輻射和面輻射。
點(diǎn)輻射。一般從中心城市向周邊地區(qū)推開(kāi)，逐步擴(kuò)散到較遠(yuǎn)的地區(qū)。
線輻射。一般以鐵路干線、公路干線、大江大河以及大湖沿線和沿海的陸地帶為輻射的帶狀源,向兩翼地區(qū)或上下游地區(qū)推開(kāi)。
面輻射。以中心城市或輻射干線為核心的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和現(xiàn)代化程度相對(duì)較高的區(qū)域，形成了具有較強(qiáng)幅射能力的輻射源﹐并進(jìn)一步影響周邊落后地區(qū)。
大都市的輻射以大都市為核心,其輻射范圍的大小可以用其行政管理范圍、商品服務(wù)范圍以及其吸納的勞動(dòng)力范圍等來(lái)確定。大都市的輻射范圍一般較大，在地域上與其他城市的輻射范圍有重疊。大都市的輻射遵循距離衰減規(guī)律，即大都市的輻射功能會(huì)隨距離的增加而逐漸減弱。
距離衰減規(guī)律指地理要素之間的相互作用與距離有關(guān),在其他條件相同時(shí),地理要素之間的作用與距離的平方成反比。
紐約市總面積1214平方千米，人口851萬(wàn) (2017年),是美國(guó)第一大城市和第一大港口，是全球最大都市區(qū)之一——紐約大都市區(qū)的核心，是國(guó)際商貿(mào)中心和金融中心。紐約凝聚了強(qiáng)大的總部經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，2018年美國(guó)財(cái)富500強(qiáng)企業(yè)中就有65家公司總部在紐約，是美國(guó)財(cái)富500強(qiáng)企業(yè)總部最為集中的城市。
紐約憑借發(fā)達(dá)的金融、商貿(mào)、港口和生產(chǎn)性服務(wù)行業(yè)等方面的比較優(yōu)勢(shì)，以交通網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)等為載體，通過(guò)資金流動(dòng)、合作聯(lián)盟、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移等方式向周邊城市輸出經(jīng)濟(jì)能量。
以紐約為核心，在其輻射帶動(dòng)下，制造業(yè)帶、交通帶、城市帶融為一體，周邊城市群內(nèi)的每一座城市都形成了各自的產(chǎn)業(yè)亮點(diǎn)，如費(fèi)城的重工業(yè)，波士頓的高科技產(chǎn)業(yè)，巴爾的摩的冶煉工業(yè)。在紐約的輻射圖內(nèi),形成了多核心的城市群體系,其中每個(gè)城市的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)可能是單一的，但城市群整體功能多樣,綜合性強(qiáng),遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝于單個(gè)城市功能的簡(jiǎn)單疊加。
紐約大都市區(qū)的層級(jí)結(jié)構(gòu)如同一座金字塔:塔尖是紐約，下一層是波士頓、費(fèi)城、巴爾的摩和華盛頓4個(gè)大城市(這4個(gè)大城市與紐約是大都市區(qū)的核心城市)，再下層則是圍繞在5個(gè)核心城市周圍的40多個(gè)中小城市。5大核心城市各具特色，錯(cuò)位發(fā)展,相互補(bǔ)充。紐約與周圍城市合理的地城分工格局和產(chǎn)業(yè)鏈的形成,成為這一都市區(qū)發(fā)展的基礎(chǔ)和保障。
資料：上海是國(guó)家經(jīng)濟(jì)中心，具有世界性影響力。上海有兩個(gè)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng)，有中國(guó)最大的港口——洋山港，有眾多的高等院校、金融機(jī)構(gòu)，有中國(guó)首個(gè)自由貿(mào)易區(qū)，吸引了全國(guó)各地的人來(lái)上海工作。上海有著強(qiáng)大的國(guó)際經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、航運(yùn)和科技創(chuàng)新實(shí)力，主要產(chǎn)業(yè)金融業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、保險(xiǎn)業(yè)以及運(yùn)輸業(yè)等，通過(guò)產(chǎn)業(yè)分工、交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等方式帶動(dòng)周邊地區(qū)發(fā)展。在其輻射帶動(dòng)之下，杭州、南京、蘇州、寧波的地區(qū)生產(chǎn)總值都超過(guò)萬(wàn)億元。上海作為龍頭城市，與周邊城市之間的產(chǎn)業(yè)存在很強(qiáng)的互補(bǔ)性。
比較上海、紐約兩城市輻射內(nèi)容、輻射載體、輻射功能三方面的差異，并思考兩城市的輻射功能為何不同。
經(jīng)濟(jì)、科技、文化和人才等
金融、交通、人流、物流和資金流等
金融、交通、資金流、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)生態(tài)環(huán)境治理，促進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展。
帶動(dòng)城市群整體發(fā)展，形成地域分工和產(chǎn)業(yè)鏈。
巴黎已有2000多年的歷史，發(fā)祥于西岱島。
19世紀(jì)末，在工業(yè)加速發(fā)展的推動(dòng)下，巴黎的城市建設(shè)規(guī)模日益擴(kuò)大。20世紀(jì)60年代以前，巴黎以市區(qū)為中心，呈同心圓向外擴(kuò)展。傳統(tǒng)的同心圓發(fā)展模式曾導(dǎo)致城市中心過(guò)度集中和擁擠, 不利于城市發(fā)展。1960年巴黎政府提出，利用工業(yè)企業(yè)擴(kuò)大或轉(zhuǎn)產(chǎn)的機(jī)會(huì)向郊區(qū)轉(zhuǎn)移，改造和建立新的城市發(fā)展核心。1965年巴黎政府提出，在巴黎外圍塞納河兩邊軸線上建設(shè)8座新城，至此，巴黎大都市區(qū)初步形成。巴黎大都市區(qū)以巴黎市區(qū)為核心呈多中心、多級(jí)分層布局。均勻分布在巴黎市區(qū)周圍的幾座新城，不僅保持了與市區(qū)的聯(lián)系，而且相互獨(dú)立，自成體系。
在周邊的副中心和地區(qū)中心，巴黎為企業(yè)提供全歐洲最現(xiàn)代化且布局合理的多樣化企業(yè)用房和辦公設(shè)施。同時(shí)發(fā)揮巴黎大都市區(qū)的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)以及就業(yè)人員素質(zhì)高的優(yōu)勢(shì)，吸納了更多的國(guó)際型企業(yè)進(jìn)入巴黎。
現(xiàn)代新型工業(yè)，如電子、電器、計(jì)算機(jī)等高科技工業(yè)，已經(jīng)成為巴黎大都市區(qū)工業(yè)發(fā)展的主要方向。巴黎大都市區(qū)的重要工業(yè),如電子、汽車、飛機(jī)、造船和服裝業(yè)等，在歐洲乃至全世界都具有重要的地位。巴黎大都市區(qū)還是世界服裝業(yè)的中心，有幾千家服裝店，每年設(shè)計(jì)生產(chǎn)幾千種新式服裝，這些服裝大部分出口到國(guó)外。另外，巴黎大都市區(qū)還是世界化妝品生產(chǎn)中心。
按照工業(yè)疏散政策，巴黎大都市區(qū)的中心區(qū)主要是高附加值工業(yè)和服務(wù)性行業(yè)，而在外環(huán)郊區(qū)則分布著大量工業(yè)、零售網(wǎng)點(diǎn)以及物流配送機(jī)構(gòu)。工業(yè)疏散政策進(jìn)一步加強(qiáng)了高級(jí)服務(wù)功能在城市中心的集聚，擴(kuò)大了其輻射范圍。
巴黎大都市區(qū)的中心區(qū)作為法國(guó)的經(jīng)濟(jì)中心，集中了眾多的商業(yè)活動(dòng)和國(guó)際、國(guó)內(nèi)企業(yè)高級(jí)研究機(jī)構(gòu)，還是國(guó)際組織的聚集地。巴黎是座文化古都，有眾多歷史遺產(chǎn)和文化古跡，著名的建筑物有凱旋門、埃菲爾鐵塔、凡爾賽宮等。除此之外，巴黎還有大量的博物館、畫廊、圖書館、劇場(chǎng)等文化教育傳播中心。巴黎豐富的文化，對(duì)世界其他地區(qū)的文化發(fā)展產(chǎn)生了重要影響。
巴黎華西機(jī)場(chǎng)通過(guò)高速鐵路與倫敦、布魯塞爾、阿姆斯特丹、科隆等歐洲大城市連接，促進(jìn)了巴黎大都市區(qū)與外界的交流。
列表比較紐約輻射功能和巴黎輻射功能的異同。
經(jīng)濟(jì)、新型工業(yè)、人才、交通、文化
金融、商貿(mào)、交通和服務(wù)型行業(yè)
帶動(dòng)城市群整體發(fā)展，形成地域分工和產(chǎn)業(yè)鏈
帶動(dòng)城市整體發(fā)展，形成多中心、多層級(jí)的布局
上海大都市及其輻射功能
上海位于我國(guó)東部沿海,是我國(guó)四個(gè)直轄市之一。上海經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)雄厚，人均地區(qū)生產(chǎn)總值居全國(guó)前列;人口眾多,人口密度大,屬于超大城市;基礎(chǔ)設(shè)施完善,醫(yī)療、教育、科技等發(fā)展水平較高。
第一節(jié) 上海大都市的輻射功能第2課時(shí)（共2課時(shí)）
上海著重發(fā)展資本密集型、技術(shù)密集型的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，將其他非高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到周邊地區(qū),給周邊地區(qū)帶來(lái)很多商機(jī)。上海是我國(guó)金融機(jī)構(gòu)、金融資產(chǎn)、金融人才最集中的地區(qū)之一，其金融市場(chǎng)體系和市場(chǎng)功能在不斷完善，影響力在不斷提升。
上海在產(chǎn)業(yè)、金融、交通、科技、人才、文化等方面,具有重要的輻射功能。
上海是我國(guó)水陸交通中心，具有鐵路、公路、航空、水運(yùn)并舉的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)。鐵路和公路方面，上海通過(guò)高速鐵路、城際鐵路和高速公路等區(qū)域綜合運(yùn)輸通道聯(lián)系周邊城市;航空方面，上海是我國(guó)重要的航空中心和三大國(guó)際航空港之一;水運(yùn)方面,上海有長(zhǎng)江這個(gè)黃金水道與長(zhǎng)江流域各地聯(lián)系,有上海港與長(zhǎng)江下游及杭州灣地區(qū)港口進(jìn)行分工合作,是可以在全球范圍內(nèi)獲取信息和資源的國(guó)際航運(yùn)中心。
上海寶山區(qū)吳淞口國(guó)際郵輪港
上海寶山區(qū)吳淞口國(guó)際郵輪港是上海國(guó)際航運(yùn)中心的組成部分，2016年上半年，接靠郵輪214艘次，接待出入境游客約127萬(wàn)人次，分別約占上海的94,70%和98,93%和全國(guó)的50.,47%和69.09%。
寶山區(qū)積極開(kāi)展合作，引進(jìn)其他郵輪企業(yè)的總部,推進(jìn)郵輪配送服務(wù)業(yè)發(fā)展。其中2017年前三季度吳淞口郵輪船供物資配送的量達(dá)到了3億,國(guó)際貨柜的轉(zhuǎn)運(yùn)工作也順利實(shí)現(xiàn)。
寶山區(qū)將逐漸建立郵輪配送的一個(gè)分拔中心,進(jìn)而服務(wù)于整個(gè)亞洲區(qū)域,以此促進(jìn)寶山區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
上海高校、科研院所集中，人才密集，每年向周邊地區(qū)乃至全國(guó)各地都輸出了大量的人才。目前，已經(jīng)建成的科技創(chuàng)新中心、重大科技基礎(chǔ)設(shè)施集群和綜合性科學(xué)研究試驗(yàn)基地，形成了上?？萍紕?chuàng)新中心的核心區(qū)域，帶動(dòng)周邊區(qū)域產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展。
上海構(gòu)建了中國(guó)傳統(tǒng)歷史文化網(wǎng)絡(luò)，將獨(dú)特的江南吳越傳統(tǒng)文化與全球各地移民帶入的多樣文化融合，帶動(dòng)了周邊區(qū)域的文化傳承、融合與發(fā)展。
上海是國(guó)際經(jīng)濟(jì)中心、 貿(mào)易中心、金融中心、航運(yùn)中心、物流集散中心、信息服務(wù)中心。
上海大都市的輻射范圍以上海大都市為核心，向外分為上海大都市區(qū)、長(zhǎng)江三角洲城市群;由于地處長(zhǎng)江出?？冢瑢?duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶也有明顯的影響。
輻射內(nèi)容：經(jīng)濟(jì)、科技、文化和人才等 。 輻射載體：交通、人流、物流、資金流等。
上海大都市區(qū) 上海大都市區(qū)是指以上海為核心，以與上海具有交通通勤、產(chǎn)業(yè)分工、文化認(rèn)同等方面緊密聯(lián)系的地區(qū)作為輻射范圍，交通出行圈在90分鐘以內(nèi)的地域組合，具體包括上海、蘇州、無(wú)錫、南通、寧波、嘉興和舟山，總面積為2.99萬(wàn)平方千米。
國(guó)際大都市區(qū)的空間范圍
大都市區(qū)具有一定的空間范圍。東京、紐約、倫敦等國(guó)際大都市區(qū)的空間范圍一般覆蓋中心城市的周邊區(qū)域和主要交通軸線延伸的區(qū)域，與中心城市的半徑距離為150千米左右，單程交通時(shí)間約2小時(shí)，面積約3萬(wàn)~4萬(wàn)平方千米，人口規(guī)模約2000萬(wàn)~4 000 萬(wàn)人，其中大都市區(qū)核心功能集聚區(qū)域一般半徑為10～15千米。在大都市區(qū)的外圍有一定的影響區(qū)，納入都市帶或者城市連綿區(qū)的范疇，一般與中心城市的半徑距離為200~ 300千米。
上海帶動(dòng)上海大都市區(qū)實(shí)現(xiàn)區(qū)域一體化發(fā)展。上海大都市承載國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略和要求，要發(fā)揮其作為大都市區(qū)中心城市的輻射帶動(dòng)作用，依托交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，完善上海大都市區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)生態(tài)環(huán)境治理，促進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展。
分析上海對(duì)南通的輻射作用
早在一個(gè)世紀(jì)前，著名實(shí)業(yè)家張賽就借助上海的技術(shù)、人才和資金，在南通辦紗廠、搞教育。改革開(kāi)放以來(lái)，特別是隨著蘇通大橋和崇啟大橋相繼建成、滬通鐵路長(zhǎng)江大橋開(kāi)工建設(shè)，上海和南通兩地聯(lián)系日益緊密，南通50%以上的企業(yè)與上海有合作，30%的高層次人才、40%的創(chuàng)業(yè)投資與風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)從上海引進(jìn),70%的農(nóng)副產(chǎn)品供給上海。
2017年，南通提出要把南通建設(shè)成“上海北大門”之后，上海和南通產(chǎn)業(yè)合作逐漸發(fā)展出三種模式:一是研發(fā)在上海、生產(chǎn)在南通。生物醫(yī)藥、工業(yè)機(jī)器人、半導(dǎo)體等領(lǐng)域高端制造環(huán)節(jié)加快向南通轉(zhuǎn)移。二是孵化在上海、轉(zhuǎn)化在南通。不少項(xiàng)目與上海知名高校、科研院所深化科技研發(fā)合作，在南通實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。三是前臺(tái)在上海、后臺(tái)在南通。企業(yè)把總部營(yíng)銷窗口設(shè)在上海,而金融后臺(tái)、呼叫中心、工業(yè)設(shè)計(jì)等配套產(chǎn)業(yè)逐步在南通集聚。
上海與南通之間的生產(chǎn)要素是如何流通的?
上海與南通之間的產(chǎn)業(yè)分工與合作十分密切，上海為南通提供技術(shù)、人才和資金等，南通則提供勞動(dòng)力、資源（土地）等，二者之間實(shí)現(xiàn)了研發(fā)、孵化和前臺(tái)在上海，生產(chǎn)、轉(zhuǎn)化和后臺(tái)在南通的互利共贏發(fā)展。
長(zhǎng)江三角洲城市群長(zhǎng)江三角洲城市群由以上海為核心、聯(lián)系緊密的多個(gè)城市組成，范圍涉及江蘇、浙江、安徽、上海三省一市。
上海引領(lǐng)長(zhǎng)江三角洲城市群的發(fā)展。上海對(duì)長(zhǎng)江三角洲城市群的輻射作用表現(xiàn)在上海向周邊地區(qū)釋放大量物流、資金流和技術(shù)流。上海與長(zhǎng)江三角洲城市群中的其他城市通過(guò)共享基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)新治理模式,推動(dòng)長(zhǎng)江三角洲城市群成為最具經(jīng)濟(jì)活力的資源配置中心、有全球影響力的科技創(chuàng)新高地、全球重要的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)中心、亞太地區(qū)重要的國(guó)際門戶和美麗中國(guó)建設(shè)示范區(qū)。
長(zhǎng)江三角洲城市群的范圍有多大?以上海為核心的交通出行圈大概在幾個(gè)小時(shí)以內(nèi)?上海對(duì)其的輻射作用主要有哪些?
長(zhǎng)三角城市群在上海市、江蘇省、浙江省、安徽省范圍內(nèi)，以上海為核心，規(guī)劃范圍包括：上海市，江蘇省的南京、無(wú)錫、常州、蘇州、南通、鹽城、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、泰州，浙江省的杭州、寧波、嘉興、湖州、紹興、金華、舟山、臺(tái)州，安徽省的合肥、蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶、滁州、池州、宣城等26市，國(guó)土面積21.17萬(wàn)平方公里，占全國(guó)總面積2.3%，擁有2.25億人口，貢獻(xiàn)了全國(guó)1/4左右的GDP。
長(zhǎng)江三角洲城市群，都處于以上海為核心的2小時(shí)交通出行圈內(nèi)。
推動(dòng)長(zhǎng)江三角洲城市群成為最具經(jīng)濟(jì)活力的資源配置中心、有全球影響力的科技創(chuàng)新高地、全球重要的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)中心、亞太地區(qū)重要的國(guó)際門戶和美麗中國(guó)建設(shè)示范區(qū)。
以新能源汽車的研發(fā)為例，分析上海對(duì)長(zhǎng)江三角洲城市群的輻射
上海新能源汽車正在集體經(jīng)歷一場(chǎng)制造業(yè)的“長(zhǎng)三角之旅”:設(shè)計(jì)方案從上海出發(fā)，繞長(zhǎng)江三角洲一圈，最終以整車的全新面貌回到消費(fèi)者的眼前。
新能源電動(dòng)汽車是技術(shù)密集型和資金密集型的產(chǎn)業(yè)，人才、技術(shù)、資金缺一不可。在長(zhǎng)江三角洲城市群中，.上海的創(chuàng)新能力和服務(wù)業(yè)發(fā)展水平優(yōu)勢(shì)明顯，江蘇先進(jìn)制造業(yè)密集，浙江民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，安徽創(chuàng)新資源及勞動(dòng)力資源豐富。上海新能源汽車企業(yè)，總部、研發(fā)中心設(shè)在上海，生產(chǎn)基地都放在了長(zhǎng)江三角洲其他地區(qū)。
新能源汽車為何將總部、研發(fā)中心設(shè)在上海?上海新能源汽車在“長(zhǎng)三角之旅”中，向長(zhǎng)江三角洲城市群釋放了哪些生產(chǎn)要素?
上海是區(qū)域科教中心、金融中心，可為新能源汽車研發(fā)提供技術(shù)、人才和資金的支持與服務(wù)。
新能源汽車企業(yè)，總部、研發(fā)中心設(shè)在上海，生產(chǎn)基地都放在了長(zhǎng)江三角洲其他地區(qū)。上海向周邊地區(qū)釋放了大量的物流、資金流和技術(shù)流，共享基礎(chǔ)設(shè)施，提供創(chuàng)新治理模式，引領(lǐng)長(zhǎng)江三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶是一條貫通我國(guó)東西的橫向經(jīng)濟(jì)帶，覆蓋上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、云南、貴州11個(gè)省市。
長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶涉及省份多、區(qū)域面積大，長(zhǎng)江上、中、下游地區(qū)之間經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展很不平衡?！堕L(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃綱要》確立了一條長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展軸線。
這條發(fā)展軸以長(zhǎng)江黃金水道為依托，發(fā)揮上海、武漢、重慶的核心作用，以沿江主要城鎮(zhèn)為樞紐。
分析認(rèn)識(shí)“T”型空間結(jié)構(gòu)發(fā)展戰(zhàn)略
“T” 型空間結(jié)構(gòu)是由東部沿海地帶和長(zhǎng)江沿岸地帶這兩個(gè)一級(jí)軸線組成。
20世紀(jì)80年代，中國(guó)著名地理學(xué)家陸大道根據(jù)“點(diǎn)——軸系統(tǒng)”理論，并結(jié)合我國(guó)各地區(qū)資源、經(jīng)濟(jì)潛力分布等因素，將我國(guó)東部沿海地帶和長(zhǎng)江沿岸地帶作為我國(guó)國(guó)土開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)布局的戰(zhàn)略重點(diǎn)，這兩個(gè)一級(jí)軸線構(gòu)成“T”型。
討論上海在“T”型空間結(jié)構(gòu)中的位置和地位。
上海位于海岸經(jīng)濟(jì)帶和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，兩個(gè)一級(jí)重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)帶的交點(diǎn)處，沿江又沿海，地理位置優(yōu)越、綜合交通十分便利。上海是兩個(gè)經(jīng)濟(jì)帶上最大的國(guó)際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)、物流集散和信息服務(wù)中心。
上海是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶中最大的國(guó)際經(jīng)濟(jì)中心、貿(mào)易中心、金融中心、航運(yùn)中心以及物流集散中心和信息服務(wù)中心。
上海通過(guò)利用金融中心建設(shè)的平臺(tái)，為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶上的城市提供具有國(guó)際水準(zhǔn)的金融服務(wù);利用國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的平臺(tái)，發(fā)揮長(zhǎng)江黃金水道的作用，通過(guò)港口合作、水運(yùn)合作，帶動(dòng)整個(gè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶互補(bǔ)發(fā)展;利用國(guó)際貿(mào)易中心、自由貿(mào)易區(qū)、自由貿(mào)易港的建設(shè)，為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶城市發(fā)展提供豐富的經(jīng)驗(yàn)和基礎(chǔ)，從而影響整個(gè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶。
長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的范圍有多大?上海對(duì)其有哪些影響?
長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶東起上海，西至云南，覆蓋上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、云南、貴州等11省市，約6億人口，面積約205萬(wàn)平方公里，GDP占全國(guó)的45%。
上海通過(guò)金融中心建設(shè)的平臺(tái)，為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶上的城市提供國(guó)際金融服務(wù)；帶動(dòng)整個(gè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶互補(bǔ)發(fā)展；提供豐富的經(jīng)驗(yàn)和基礎(chǔ)，從而影響整個(gè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶。