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浙江省紹興市諸暨中學(xué)2021-2022學(xué)年高一上學(xué)期期中考試物理試題(實(shí)驗(yàn)班)含答案
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這是一份浙江省紹興市諸暨中學(xué)2021-2022學(xué)年高一上學(xué)期期中考試物理試題(實(shí)驗(yàn)班)含答案,共11頁(yè)。試卷主要包含了11,9km/s, 如圖甲所示,質(zhì)量m=0等內(nèi)容,歡迎下載使用。
諸暨中學(xué)2021學(xué)年高一期中考試物理試卷(實(shí)驗(yàn)班) 2021.11命題教師 侯位鋒 孫鑫軍一、選擇題(每小題3分,共39分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的,全部選對(duì)得3分,選錯(cuò)得0分,)1.下列說(shuō)法正確的是( ) 牛頓用實(shí)驗(yàn)測(cè)出了萬(wàn)有引力常量,被認(rèn)為是第一個(gè)測(cè)出質(zhì)量的人。 功有正負(fù),正負(fù)表示做功的多少 伽利略對(duì)自由落體的研究,采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的研究方法 用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替實(shí)際物體用了等效替代的方法2.小易同學(xué)假期去游玩看到了一條彎曲的河流,圖中A、B、C、D為四處河岸,他想根據(jù)所學(xué)知識(shí)分析一下河水對(duì)河岸的沖刷程度,你認(rèn)為沖刷最嚴(yán)重最有可能的是( ) A.A處 B.B處 C.C處 D.D處3.超級(jí)大擺錘又名大擺錘、流星錘,是國(guó)際上流行的新型游樂(lè)設(shè)備。常見(jiàn)于各大游樂(lè)園。游客坐在圓形的座艙中,面向外。通常,大擺錘以壓肩作為安全束縛,配以安全帶作為二次保險(xiǎn)。座艙旋轉(zhuǎn)的同時(shí),懸掛座艙的主軸在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下繞O點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)。大擺錘的運(yùn)行可以使置身其上的游客驚心動(dòng)魄,如圖是大擺錘在擺動(dòng)過(guò)程的瞬間,A、B是主軸上的兩點(diǎn),OA=r1,OB=r2,下列說(shuō)法正確的是( )A.擺錘在擺動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能守恒B.角速度C.向心加速度之比: = D.線速度 4.2021年6月17日,中國(guó)的神舟十二號(hào)載人飛船發(fā)射升空,順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空,這是我國(guó)載人航天工程立項(xiàng)實(shí)施以來(lái)的第19次飛行任務(wù),也是空間站階段的首次載人飛行任務(wù)。如圖所示,空間站在離地面高度約389.47千米軌道上運(yùn)行,下列說(shuō)法正確的是( ) 空間站中的宇航員不受地球引力作用 空間站的軌道運(yùn)行速度大于7.9km/s 空間站運(yùn)行的速度小于地球赤道上物體隨地球自轉(zhuǎn)的速度 空間站中可以使用彈簧拉力器鍛煉身體5.物體以4 m/s的線速度做勻速圓周運(yùn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)周期為 2 s,則物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的任一時(shí)刻,速度變化率的大小為( )A. 2 m/s2 B. 4 m/s2C. 0 D. 4π m/s26. 質(zhì)量為m的物體隨水平傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng),A為傳送帶的終端皮帶輪如圖所示,皮帶輪半徑為r,要使物體通過(guò)終端時(shí)能水平拋出,皮帶輪的轉(zhuǎn)速至少為 A. B. C. D. 7.一質(zhì)量為2 kg的物塊靜止放置在光滑水平桌面上,在水平力F的作用下從靜止開(kāi)始沿直線運(yùn)動(dòng),F隨時(shí)間t變化的圖線如圖所示,則( )A.t=2s時(shí),物塊的瞬時(shí)速度為1 m/sB.t=1.5s時(shí),物塊的瞬時(shí)功率為3wC.t=2s至4s過(guò)程,物塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)D.t=2s至4s過(guò)程,力F對(duì)物塊做正功8.觀察水龍頭,在水龍頭出水口處水的流量(單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)任一橫截面的水的體積)穩(wěn)定時(shí),發(fā)現(xiàn)水流不太大時(shí),從水龍頭中連續(xù)流出的水會(huì)形成一水柱,現(xiàn)測(cè)得高為H的水柱上端橫截面積為S1,下端橫截面積為S2,重力加速度為g,以下說(shuō)法正確的是( )A.水柱是上細(xì)下粗B.水柱是上下均勻C.該水龍頭的流量是D.該水龍頭的流量是9.A、B兩球沿直線運(yùn)動(dòng)并發(fā)生正碰,如圖所示為兩球碰撞前、后的位移隨時(shí)間變化的圖象,a、b分別為A、B兩球碰前的位移隨時(shí)間變化的圖象,c為碰撞后兩球共同運(yùn)動(dòng)的位移隨時(shí)間變化的圖象,若A球質(zhì)量是m=2kg,則由圖判斷下列結(jié)論不正確的是( ?。?/span>A.碰撞前后A球的動(dòng)量變化量為4kg·m/sB.碰撞前后B球的動(dòng)量變化量為-4kg·m/sC.碰撞中A、B兩球組成的系統(tǒng)損失的動(dòng)能為10JD.A、B兩球碰撞前的總動(dòng)量為3kg·m/s 10.如圖所示,AB、AC、AD是豎直平面內(nèi)三根固定的光滑細(xì)桿,A、B、C、D四點(diǎn)位于同一圓周上,A點(diǎn)位于圓周的最高點(diǎn),D點(diǎn)位于圓周的最低點(diǎn)。每根桿上都套著一個(gè)質(zhì)量相同的小滑環(huán)(圖中未畫(huà)出),三個(gè)滑環(huán)分別沿不同的細(xì)桿從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始滑下,不計(jì)空氣阻力,在它們分別沿桿下滑的整個(gè)過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是( ?。?/span>A.重力對(duì)它們所做的功相同 B.重力對(duì)它們的沖量相同C.合外力對(duì)它們所做的功相同 D.合外力對(duì)它們的沖量相同 11. 一個(gè)物塊以60J的初動(dòng)能從傾角為的固定斜面(足夠長(zhǎng))底端向上運(yùn)動(dòng),其加速度大小為,以斜面底端為零勢(shì)能面,則此物塊( )A. 到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)重力勢(shì)能為50JB. 滑回底端時(shí)的動(dòng)能為20JC. 上滑過(guò)程中動(dòng)能與勢(shì)能相等時(shí)機(jī)械能50JD. 下滑過(guò)程中動(dòng)能與勢(shì)能相等時(shí)機(jī)械能為30J12.兩輪平衡車(chē)廣受年輕人的喜愛(ài),它的動(dòng)力系統(tǒng)由電池驅(qū)動(dòng),能夠輸出的最大功率為P0,小明駕駛平衡車(chē)在水平路面上沿直線運(yùn)動(dòng),受到的阻力恒為f,已知小明和平衡車(chē)的總質(zhì)量為m,從啟動(dòng)到達(dá)到最大速度的整個(gè)過(guò)程中,小明和平衡車(chē)可視為質(zhì)點(diǎn),不考慮小明對(duì)平衡車(chē)做功,設(shè)平衡車(chē)啟動(dòng)后的一段時(shí)間內(nèi)是由靜止開(kāi)始做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng),則下列說(shuō)不正確的是A.平衡車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),輸出功率與速度成正比B.平衡車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),牽引力大小F=maC.平衡車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間D.平衡車(chē)能達(dá)到的最大行駛速度13.在傾角為的光滑固定斜面上有兩個(gè)用輕彈簧連接的物塊A和B,它們的質(zhì)量分別為m和2m,彈簧的勁度系數(shù)為k,C為一固定擋板,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)?,F(xiàn)用一沿斜面方向的恒力拉物塊A使之沿斜面向上運(yùn)動(dòng),當(dāng)B剛離開(kāi)C時(shí),A的速度為v,加速度為a,方向沿斜面向上。設(shè)彈簧始終處于彈性限度內(nèi),重力加速度為g,則( ?。?/span>A.當(dāng)B剛離開(kāi)C時(shí),A發(fā)生的位移大小為B.當(dāng)A的速度達(dá)到最大時(shí),B的加速度大小為C.B剛離開(kāi)C時(shí),恒力對(duì)A做功的功率為D.從靜止到B剛離開(kāi)C的過(guò)程中,物塊A克服重力做功為二、選擇題(每小題4分,共12分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,至少有一個(gè)選項(xiàng)是正確的,全部選對(duì)得4分,對(duì)而不全得2分。)14.關(guān)于下列四幅圖的說(shuō)法正確的是( )A. 圖中汽車(chē)爬陡坡時(shí)要“換擋”是為了增大速度B. 圖中兩球同時(shí)落地,說(shuō)明A球豎直方向是自由落體運(yùn)動(dòng)C. 圖中鐵塊與砂輪摩擦?xí)r沿切線射出大量火星,表明砂輪邊緣上點(diǎn)的速度方向沿切線方向D. 圖中鏈球在飛出去之前被運(yùn)動(dòng)員拉住做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),鏈球所需向心力僅由鏈條拉力提供 15. 發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí),先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1,然后點(diǎn)火,使其沿橢圓軌道2運(yùn)行,最后再次點(diǎn)火,將衛(wèi)星送入同步圓軌道3,軌道1、2相切于Q點(diǎn),軌道2、3相切于P點(diǎn),如圖所示,則當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí),以下說(shuō)法正確的是( ?。?/span> A. 衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率B. 衛(wèi)星在軌道3上角速度小于在軌道1上的角速度C. 衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的速度大于它在軌道2上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度D. 衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度大于它在軌道3上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的加速度16. 如圖甲所示,質(zhì)量m=0.5kg,初速度v0=10m/s的物體,受到一個(gè)與初速度方向相反的外力F的作用,沿粗糙的水平面滑動(dòng),經(jīng)3s撤去外力,直到物體停止,整個(gè)過(guò)程物體的v-t圖象如圖乙所示,g取10m/s2,則( ?。?/span>A. 物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2 B. 0~2s內(nèi)F做的功為-8JC. 0~7s內(nèi)摩擦力做功為-25J D. 0~7s內(nèi)物體滑行的總位移為29m三、實(shí)驗(yàn)題(本題共2小題,每小題2分,共14分)17.某同學(xué)做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)室已提供了鐵架臺(tái)、夾子、導(dǎo)線、紙帶、重錘等器材。(1)為完成此實(shí)驗(yàn),除了所給的器材,還必須從圖中選取的實(shí)驗(yàn)器材是_______(填器材代號(hào))。A.B.C.D.E.F.(2)該同學(xué)選出正確的器材,完成實(shí)驗(yàn)操作后,得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶,如圖甲所示。選取紙帶上連續(xù)打出的六個(gè)點(diǎn)A、B、C、D、E、F,所用交流電源的頻率為50Hz,利用圖中刻度尺讀取數(shù)據(jù)。①其中B點(diǎn)對(duì)應(yīng)的刻度尺讀數(shù)為_______cm;②判斷紙帶的_______(選填“左”或“右”)端與重錘相連;③計(jì)算出打E點(diǎn)時(shí)重錘速度vE=_______m/s(保留3位有效數(shù)字);④實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)重錘增加的動(dòng)能略小于減少的重力勢(shì)能,其主要原因是_______。A.重錘的質(zhì)量過(guò)大B.電源的電壓偏低C.重物及紙帶在下落時(shí)受到阻力18.如圖所示,圖甲為“用向心力演示器演示向心力公式”的演示意圖,圖乙為俯視圖,圖中A、B槽分別與a、b輪同軸固定,且a、b輪半徑相同,當(dāng)a、b兩輪在皮帶的傳動(dòng)下勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí):(1)該實(shí)驗(yàn)的研究物理問(wèn)題的科學(xué)方法是___________。A.建立物理模型法 B.控制變量法C.等效法 D.極限法(2)兩槽轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω1___________ω2(填“>”“<”“=”)(3)現(xiàn)有兩質(zhì)量相同的鋼球,①球放在A槽的邊緣,②球放在B槽的邊緣,它們到各自轉(zhuǎn)軸的距離之比2:1,則鋼球①②的線速度之比為___________,受到的向心力之比為___________。 四、本題共3小題,共35分.解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟.只寫(xiě)出最后答案的不能得分,有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位.19.如圖所示,一條滑道由長(zhǎng)LAB=60m、傾角為θ=37?的斜面與長(zhǎng)直軌道BC組成。一質(zhì)量m=1kg的物塊從斜面頂端A處?kù)o止滑下,進(jìn)入水平軌道后滑行x=40m停止,整個(gè)過(guò)程滑行的最大速度為vm=20 m/s。不計(jì)B處的能量損失,sin37?=0.6。求:(1)滑塊在滑道上滑行的時(shí)間;(2)滑塊在水平滑道滑行時(shí),克服摩擦力做的功;(3)滑塊與滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)。 20.我國(guó)自行設(shè)計(jì)、建造的國(guó)產(chǎn)新型航空母艦已完成多次海試,并取得成功。航母上的艦載機(jī)采用滑躍式起飛,故甲板是由水平甲板和上翹甲板兩部分構(gòu)成,如圖所示。為了便于研究艦載機(jī)的起飛過(guò)程,假設(shè)上翹甲板BC是與水平甲板AB相切的一段圓弧,示意如圖,AB長(zhǎng)L1=150 m,BC水平投影L2=63 m,圖中C點(diǎn)切線方向與水平方向的夾角θ=120(sin120=0.21)。若艦載機(jī)從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)t=6 s到達(dá)B點(diǎn)進(jìn)入甲板BC。已知飛行員的質(zhì)量m=60kg,g=10m/s2,求:(1)艦載機(jī)水平運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,飛機(jī)對(duì)飛行員所做功W;(2)艦載機(jī)剛進(jìn)入BC時(shí),飛行員對(duì)飛機(jī)的作用力;(3)艦載機(jī)水平運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,飛機(jī)對(duì)飛行員的沖量I的大小。 21.某同學(xué)設(shè)計(jì)的某款游戲裝置由軌道ABCD和圓弧軌道EF二部分構(gòu)成。如圖所示,該裝置豎直放置在高H=0.62 m的水平臺(tái)面上;裝置中軌道ABCD的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5,其余軌道摩擦不計(jì)。AB、CD為水平面,BC為斜面,AB與BC、BC與CD間均由長(zhǎng)度不計(jì)的圓弧連接,C點(diǎn)上方有一圓弧形彈性小擋板K,擋板末端水平。E點(diǎn)在D點(diǎn)的正上方,DE間距不計(jì)。B點(diǎn)到E點(diǎn)的豎直高度h=0.08m,ABCD的水平長(zhǎng)度為L=0.12 m;在水平軌道AB的左側(cè)放有一彈射裝置。將一可視為質(zhì)點(diǎn),質(zhì)量m=1kg的物體緊貼彈簧由靜止釋放彈出,當(dāng)彈簧的壓縮量為d時(shí),物體由E點(diǎn)進(jìn)入半徑R=0.2 m的1/4圓弧軌道EF運(yùn)動(dòng),物體在此軌道最高點(diǎn)恰好不受任何擠壓。忽略小物體在各軌道交接處因碰撞帶來(lái)的機(jī)械能的損失。(1)當(dāng)彈簧的壓縮量為d時(shí),求小物體在1/4圓弧軌道中運(yùn)動(dòng)時(shí)的最小速度及此情況下彈射裝置彈簧的初始彈性勢(shì)能;(2)當(dāng)彈簧的壓縮量為1.5d時(shí),求物體在運(yùn)動(dòng)至F點(diǎn)處對(duì)圓形軌道的壓力;(3)當(dāng)彈簧的壓縮量為d時(shí),在D點(diǎn)放置與小物塊等質(zhì)量的小球,小物塊經(jīng)過(guò)D點(diǎn)時(shí)與小小球發(fā)生彈性碰撞,碰后小球經(jīng)軌道EF從F點(diǎn)豎直向下運(yùn)動(dòng),與正下方固定在直桿上的三棱柱G碰撞(三棱柱G的位置上下可調(diào)),碰后速度方向水平向右,大小與碰前相同,最終落在地面上Q點(diǎn),求落地點(diǎn)Q與F點(diǎn)的水平距離x的最大值xmax。 諸暨中學(xué)2021學(xué)年高一期中考試物理試卷(實(shí)驗(yàn)班)答案選擇答案1-5 CCCDD 6-10 ABCDB 11-13 BBB14 BC 15 BC 16 BDBCE 9.80-9.85 左 2.53-2.58B = 2:1 2:1 19.如圖所示,一條滑道由長(zhǎng)LAB=60m、傾角為θ=37?的斜面與長(zhǎng)直軌道BC組成。一質(zhì)量m=1kg的物塊從斜面頂端A處?kù)o止滑下,進(jìn)入水平軌道后滑行x=40m停止,整個(gè)過(guò)程滑行的最大速度為vm=20 m/s。不計(jì)B處的能量損失,sin37?=0.6。求:(1)滑塊在滑道上滑行的時(shí)間;(2)滑塊在水平滑道滑行時(shí),克服摩擦力做的功;(3)滑塊與滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)。(1)(2)(3) 20.我國(guó)自行設(shè)計(jì)、建造的國(guó)產(chǎn)新型航空母艦已完成多次海試,并取得成功。航母上的艦載機(jī)采用滑躍式起飛,故甲板是由水平甲板和上翹甲板兩部分構(gòu)成,如圖所示。為了便于研究艦載機(jī)的起飛過(guò)程,假設(shè)上翹甲板BC是與水平甲板AB相切的一段圓弧,示意如圖,AB長(zhǎng)L1=150 m,BC水平投影L2=63 m,圖中C點(diǎn)切線方向與水平方向的夾角θ=120(sin120=0.21)。若艦載機(jī)從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)t=6 s到達(dá)B點(diǎn)進(jìn)入甲板BC。已知飛行員的質(zhì)量m=60kg,g=10m/s2,求:(1)艦載機(jī)水平運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,飛機(jī)對(duì)飛行員所做功W;(2)艦載機(jī)剛進(jìn)入BC時(shí),飛行員對(duì)飛機(jī)的作用力;(3)艦載機(jī)水平運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,飛機(jī)對(duì)飛行員的沖量I的大小。 (1)艦載機(jī)作勻加速直線運(yùn)動(dòng) L1/t=v/2 v=50 m/s W=mv2/2=7.5×104 J 3分(2) 艦載機(jī)作勻加速直線運(yùn)動(dòng) L1/t=v/2 v=50 m/s L2=Rsinθ FN-mg= mv2/R FN=1.1×103 N 4分(3)艦載機(jī)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),設(shè)其剛進(jìn)入上翹甲板時(shí)的速度為a,則有 L=at2/2 a=25/3 m/s2 F= [(mg)2+(ma)2]1/2=780 N IF=Ft=4.68×103 Ns 3分 22.某同學(xué)設(shè)計(jì)的某款游戲裝置由軌道ABCD和圓弧軌道EF二部分構(gòu)成。如圖所示,該裝置豎直放置在高H=0.62 m的水平臺(tái)面上;裝置中軌道ABCD的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5,其余軌道摩擦不計(jì)。AB、CD為水平面,BC為斜面,AB與BC、BC與CD間均由長(zhǎng)度不計(jì)的圓弧連接,C點(diǎn)上方有一圓弧形彈性小擋板K,擋板末端水平。E點(diǎn)在D點(diǎn)的正上方,DE間距不計(jì)。B點(diǎn)到E點(diǎn)的豎直高度h=0.08m,ABCD的水平長(zhǎng)度為L=0.12 m;在水平軌道AB的左側(cè)放有一彈射裝置。將一可視為質(zhì)點(diǎn),質(zhì)量m=1kg的物體緊貼彈簧由靜止釋放彈出,當(dāng)彈簧的壓縮量為d時(shí),物體由E點(diǎn)進(jìn)入半徑R=0.2 m的1/4圓弧軌道EF運(yùn)動(dòng),物體在此軌道最高點(diǎn)恰好不受任何擠壓。忽略小物體在各軌道交接處因碰撞帶來(lái)的機(jī)械能的損失。(1)當(dāng)彈簧的壓縮量為d時(shí),求小物體在1/4圓弧軌道中運(yùn)動(dòng)時(shí)的最小速度及此情況下彈射裝置彈簧的初始彈性勢(shì)能;(2)當(dāng)彈簧的壓縮量為1.5d時(shí),求物體在運(yùn)動(dòng)至F點(diǎn)處對(duì)圓形軌道的壓力;(3)當(dāng)彈簧的壓縮量為d時(shí),在D點(diǎn)放置與小物塊等質(zhì)量的小球,小物塊經(jīng)過(guò)D點(diǎn)時(shí)與小小球發(fā)生彈性碰撞,碰后小球經(jīng)軌道EF從F點(diǎn)豎直向下運(yùn)動(dòng),與正下方固定在直桿上的三棱柱G碰撞(三棱柱G的位置上下可調(diào)),碰后速度方向水平向右,大小與碰前相同,最終落在地面上Q點(diǎn),求落地點(diǎn)Q與F點(diǎn)的水平距離x的最大值xmax。
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